Rust kan være et alvorlig problem for bilen din. Det kan til og med være så ille at hele metallbiter må skiftes ut, og i tillegg kan rust svekke chassiset alvorlig. Forhindre disse problemene ved å behandle eksteriøret på bilen din riktig, og ved å iverksette tiltak i tide når de første tegnene på rust vises. Den beste måten å stoppe rust på er å forhindre det.
Trinn
Metode 1 av 3: Finne rust før den sprer seg
1. Inspiser hjulbuene og støtfangerne. Hjulbuene er fortrinnsvis steder hvor det ofte oppstår rust. Disse flekkene blir raskt skitne og er ute av syne, så disse hjulbuene blir ofte oversett når man leter etter rust. De fleste dekkprodusenter anbefaler å skifte dekk hver 10.000 km å rotere, så hvis du skal gjøre det, inspiser hjulbuen med lommelykt når hjulet er av. Samtidig kan du nå se godt på stedene der støtfangerne er festet til chassiset.
Hvis hjulbuen er veldig skitten, rengjør først området godt med en hageslange. Sjekk deretter igjen for rust.
Bruk rotasjonsøyeblikket som en påminnelse for å sjekke støtfangerne for rust også. Eldre kjøretøy har ofte fortsatt metallstøtfangere, disse ruster ofte mer enn resten av kjøretøyet.
2. Se etter rust på steder der de forskjellige komponentene er klistret sammen. En bil vil først ruste på steder der to metallstykker er festet til hverandre, spesielt hvis det er litt bevegelse i den. På grunn av denne friksjonen slites malingen tidligere, og maling gir beskyttelse mot rust. Det er derfor det er mer sannsynlig at bilen din ruster på disse stedene. Så gå rundt bilen og se godt på alle stedene der komponenter kommer sammen, som dørkarmen, stedet mellom panseret og stålet over forhjulene, og ved bakluken.
Åpne alle dører, panser og bakluke under inspeksjonen.
Se etter blemmer under malingen, som ofte er et tegn på begynnelsen av rustdannelse.
3. Inspiser undersiden av bilen din regelmessig. Undersiden av bilen din må håndtere de tøffeste forholdene, spesielt når det er vinter og veiene er saltlake. Saltlake får metall til å ruste tidligere. Så sjekk alltid undersiden av bilen din når du skifter olje eller når du roterer hjulene.
Inspiser undersiden av bilen din for korrosjon hvis du bytt olje på bilen.
Legg aldri deg under bilen uten å bruke riktige bilfester.
4. Pass på at det ikke er stående vann i bilen. Bilen din er designet for å tåle de fleste værforhold. Men ting som beskytter stålet mot rust, som lakken og plastfinishen, kan slites ut etter hvert som bilen eldes. Hvis du merker at det står vann et sted, for eksempel i boksen til pickupen din eller i bagasjerommet, sørg for at vannet kan renne godt ut slik at det holder seg tørt.
Hvis bagasjerommet har en lekkasje og det er vann igjen i bagasjerommet, se etter tette dreneringshull. Hvis vannet forblir i bagasjerommet, sjekk bruksanvisningen for hvor dreneringshullene er og hva som blokkerer avløpet.
Metode 2 av 3: Vask bilen for å unngå rust
1. Vask bilen regelmessig. Smuss kan ikke direkte forårsake rust, men det kan føre til at malingen din slites og det beskyttende laget er borte. Andre ting som kan redusere beskyttelsen mot rust er fugleskitt og drivstoffsøl. Dette kan spise gjennom malingen din, og da er metallet mye mer mottakelig for rust.
Vask bilen med noen ukers mellomrom slik at sand og annet smuss ikke kan påvirke lakken.
Fugleskitt og drivstoff kan tære på malingen. Så vask bilen hvis en av de to har kommet i kontakt med lakken på bilen din.
2. Vask undersiden av bilen din. Hvis veien er saltlake om vinteren har du større sjanse for rust. Saltlake bør aldri være i kontakt med bilen din for lenge, så vask bilen regelmessig i disse værforholdene.
Ved mange bilvasker vaskes også bunnen.
Du kan også jekke opp bilen og spraye undersiden med en hageslange.
3. Bruk natron for å nøytralisere saltlaken. Hvis du ofte har å gjøre med saltlake, kan du vaske undersiden av bilen og hjulbuene med en blanding av vann og natron. Du trenger bare en teskje natron for å nøytralisere den forsurende effekten av saltlake.
Bruk alltid natron i kombinasjon med bilrens.
En teskje natron er nok til å behandle undersiden av bilen din.
4. Skyll bilen godt. Malingen din blir raskere utslitt hvis du ikke skyller av vaskemiddelrester ordentlig. Så skyll alltid bilen godt etter vask. Vask aldri bilen i direkte sollys, for da tørker rengjøringsmidlet for raskt på lakken din.
Du kan velge å vaske bilen i deler. Start for eksempel med panseret og skyll grundig før du går videre til neste del.
Tørket rengjøringsmiddel får også malingen til å falme.
5. Vask bilen minst to ganger i året. En voksbehandling får ikke bare lakken til å skinne, den beskytter også lakken mot matting og slitasje. Hvis du legger voks på bilen to ganger i året, gir du lakken et ekstra beskyttelseslag, noe som reduserer sjansen for rustdannelse.
Voks er vannavstøtende og gir et ekstra lag med beskyttelse for lakken.
Voks beskytter lakken mot matting på grunn av direkte sollys.
Metode 3 av 3: Hindre rust fra å spre seg
1. Fjern rust med en barberhøvel eller fint sandpapir. Når du har funnet rust, er det viktig å ta grep raskt slik at den ikke sprer seg. Start med å skrape bort rusten med en barberhøvel eller fint sandpapir. Vær forsiktig så du ikke skader malingen rundt rustflekken.
Fjern kun rusten. Vær forsiktig så du ikke skader malingen rundt den.
Hvis malingen begynner å flake, betyr det at malingen ikke lenger fester godt til metallet og til slutt vil løsne. Hvis brikkene er synlige på et større område av bilen din, må dette stykket sannsynligvis males fullstendig på nytt.
EKSPERTIPS
Tom Eisenberg
Eier av West Coast Dekk & ServiceTom Eisenberg er eier og leder av West Coast Tyres & Tjeneste i Los Angeles, California. Tom har mer enn 10 års erfaring i bilindustrien. Han begynte å skifte dekk da han var 16 og har jobbet seg oppover i bransjen siden den gang. Ifølge Modern Tire Dealer Magazine er garasjen hans en av de ti beste i USA.
Tom Eisenberg Eier av West Coast Dekk & Service
Du kan fjerne rust med sandpapir. Tom Eisenberg, eier av West Coast Tyres & Service: "Hvordan du fjerner rust avhenger av hvor den er og hvor ille den er. Du kan bruke sandpapir for å fjerne rusten lett sliping og deretter male stedet på nytt. Når det kommer til karosseri, er det bedre å gå til en garasje å gå. Ellers kan du ødelegge metallet eller en ujevn overflate få når du maler."
2. Påfør rustfjerner for å forhindre ytterligere spredning av rust. Når du har fjernet rusten, kan du bruke en rustfjerner, for eksempel produktet Hammerite. Dette forhindrer rust i å danne seg på den behandlede delen igjen. De fleste rustfjernere kommer med en påføringsbørste; Sett børsten inn i rustfjerneren og påfør et tynt lag på området der du fjernet rusten.
Hvis det ikke fulgte med en børste, kan du bruke en bomullspinne eller en liten klut til å påføre den på metallet. Ikke bruk aerosol.
Du kan kjøpe rustfjerner i de fleste bildelebutikker.
3. La rustfjerneren tørke helt. Avhengig av produktet du bruker og værforholdene kan det ta litt tid før rustfjerneren har tørket helt. Les instruksjonene på flasken for å se hvor lenge du skal vente før du kan gå til neste trinn.
Hvis det er kaldt og/eller fuktig, vil det ta lengre tid før produktet tørker skikkelig.
Rustfjerner tørker raskere i direkte sollys.
4. Påfør primer på den tørkede rustfjerneren. Bruk en liten børste og påfør et strøk med primer på det tidligere rustne metallstykket over rustfjerneren. Det skal være et tynt lag, men ugjennomsiktig, slik at du ikke kan se metall gjennom det lenger. Ikke bruk for mye, for da får du drypp.
Fjern overflødig primer med et papirhåndkle eller klut før det har en sjanse til å dryppe.
La primeren tørke helt før du påfører malingen.
5. Søk etter riktig billakkfarge. Du kan finne riktig fargekode på flere måter. Mange bilprodusenter kan gi deg riktig farge basert på ditt VIN-nummer. Ofte er fargekoden også angitt på platen i dørkarmen, som også har VIN-nummeret på. Gå til en bildelebutikk eller -forhandler med denne fargekoden for å bestille riktig maling.
Pass på at du kjøper den nøyaktige fargen for din biltype, ellers vil du se en fargeforskjell i direkte sollys.
Du kan kjøpe lakken i de fleste bildelebutikker og noen forhandlere.
6. Påfør lakken over primeren. Legg litt lakk på børsten og påfør den på den tørkede primeren. Ikke gjør dette med lange strøk, for da vil du se linjer i malingen. Påfør polishen midt på stedet og la det spre seg jevnt.
Ikke bruk for mye maling, for da får du drypp.
Hvis det berørte området er større enn én centimeter, kan du vurdere å våtslipe området.
Gratis trinnvis instruksjoner
