

Lettere og mindre dører har ofte bare én torsjonsfjær, store tunge dører kan ha to fjærer, en på hver side av senterplaten. 
Døren er vanskelig å åpne eller lukke Døren åpnes eller lukkes for raskt Døren lukkes ikke helt eller ikke ordentlig Døren lukkes skjevt, og etterlater en åpning 
Reduser spenningen hvis døren ikke lukkes helt, hvis døren er vanskelig å lukke, eller hvis døren åpnes for raskt. Øk spenningen hvis døren åpnes hardt eller lukkes for raskt. Juster spenningen på den ene siden (der hullet er) hvis døren lukkes skjevt. 
Strekkstengene må være 45 til 60 cm lange. Strekkstenger for torsjonsfjærer er til salgs eller kan bestilles i jernvarehandelen. Du må måle diameteren på hullet i chucken (kragen som fester fjæren til metallakselen) for å finne ut hvilken type strekkstang du trenger. Forsøk aldri denne jobben med andre verktøy enn spennstengene som er beregnet for dette formålet. 


Nå kan du flytte kroken til et lavere eller høyere hull, som senker eller øker spenningen. 
For å redusere spenningen og for å reparere en dør som ikke lukkes helt, er vanskelig å lukke eller åpner for raskt, fest fjærkroken til et nedre hull på løpebanen. Dette gjør fjæren kortere og spenningen derfor lavere. For å øke spenningen og for å reparere en dør som vanskelig åpnes eller lukkes for raskt, fest fjærkroken til et høyere hull på løpebanen. Slik strekker du fjæren og øker spenningen. For å justere spenningen på den ene siden og for å korrigere en dør som lukker seg skjevt justerer du kun spenningen på den siden hvor hullet var. Slipp spenningen på den siden ved å feste fjærkroken til et nedre hull på skinnen. 
Gjenta trinn én til fem til døren lukkes ordentlig og jevnt, eller til hullet er borte. 
Forkort kabelen for å øke spenningen, forleng kabelen for å redusere spenningen. Kabelen kan festes til sporet med en S-krok, i så fall kan du heve kroken for litt mer spenning eller senke for litt mindre spenning. 
Når du er ferdig med justeringene kan du fjerne alt som festet døren, så kan du trekke i nødsnoren for å frigjøre fjæren og så kan du feste døren til åpneren igjen. Hvis tilstede, kan du endelig koble til den automatiske døråpneren. 


For å justere spenningen på fjæren, sett inn spennstengene inn i hullene på spennhodet, slik at du kan rotere spennhodet til ønsket side. 
Sjekk akselen for å se om det er hakk der skruene skal være. I så fall, sørg for å stramme skruene på disse stedene når du er ferdig med å justere slik at de er stramme og på riktig måte. 

For å øke spenningen for en dør som åpner seg vanskelig eller lukkes for raskt, vri spennhodet oppover (i samme retning som garasjeportkabelen går gjennom trinsen). For å redusere spenningen på en dør som ikke lukkes helt, lukkes hardt eller åpnes for raskt, skru ned spennhodet (i motsatt retning av hvordan garasjeportkabelen går gjennom trinsen). Gå gjennom alle trinnene og test deretter døren. Gjenta trinnene om nødvendig, en kvart omdreining av gangen, til du har nådd riktig spenning. 
Fortsett å holde strykejernet oppe og bank på det med det andre strykejernet. Trykk rett under chucken. Bank den av senterplaten og mot merket på skaftet. Bank på jernet til du strekker fjæren til merket på skaftet. 
Pass på at du setter skruene tilbake i hakkene hvis de var på akselen. 

Når du er ferdig med justeringene kan du plugge åpneren inn igjen hvis du har en automatisk garasjeport. 
Spenning av fjæren til en garasjeport
Innhold
Fjæren til en garasjeport gir en god balanse, noe som gjør det enkelt å åpne og lukke porten. Et problem med fjærspenningen kan føre til at døren åpnes eller lukkes ujevnt, ikke helt eller med feil hastighet. Justering av spenningen løser vanligvis disse problemene. Det er to vanlige typer fjærer på garasjeporter, og om dette vil være en enkel jobb eller en vanskelig og farlig en vil avhenge av typen fjær på garasjeporten din. Hvis du har en garasjeport med torsjonsfjærer, er det sannsynligvis bedre å få profesjonell hjelp, spesielt hvis du ikke har riktig verktøy, erfaring eller to venstrehender.
Trinn
Del 1 av 3: Forbereder justeringen

1. Gjenkjenne strekkfjærer som er festet til siden. Det er to vanlige typer fjærer på garasjeporter: strekkfjærer, som er plassert på siden av døren, og torsjonsfjærer. Før du begynner å stramme, må du først finne ut hvilken type fjær din dør har. Sideforlengelsesfjærer er relativt enkle å justere, mens det kan være farlig å stramme torsjonsfjærer. I så fall kan det være bedre å få profesjonell hjelp.
- Sidemonterte strekkfjærer løper over og parallelt med dørføringene, og har en remskive og kabel festet til dem. Kabelen, som holder fjæren på plass, er festet til kroker i føringssystemet. Det er to fjærer: en fjær over hver løpebane på begge sider av garasjeporten.

2. Gjenkjenne torsjonsfjærer. Torsjonsfjærer er montert over døren og løper langs en metallaksel parallelt med toppen av døren. Denne typen mekanismer brukes vanligvis til dører som er bredere enn 3,5 meter.

3. Forstå problemet. Feil fjærspenning kan forårsake alle slags problemer ved åpning og lukking av garasjeporter. Ved å analysere problemet kan du finne ut hvordan du justerer fjæren for å fikse døren. Dører hvis fjærspenning må justeres kan forårsake følgende problemer:

4. Bestem handlingsplanen. Avhengig av problemet må du øke eller redusere fjærspenningen. Du burde:

5. Samle verktøyene dine. Det er noen grunnleggende verktøy og sikkerhetsutstyr som trengs for denne jobben. For sikkerhet trenger du: hansker, vernebriller og en sikkerhetshjelm (bygghjelm). De andre verktøyene som trengs er en solid stige, en C-klemme, en justerbar skiftenøkkel (Bahco) og en markør eller malertape. Skal du justere strammingen på torsjonsfjærer trenger du også to spennstenger.
Del 2 av 3: Justering av sidespennfjærer

1. Åpne garasjeporten helt. Før du begynner å jobbe, må spenningen i fjærene løsnes. For å gjøre dette, åpne døren til stoppet, så langt det er mulig. Ved automatisk dør:
- Åpne døren, koble fra åpneren og løsne døren fra åpneren ved å trekke nødsnoren ned og bakover til fjæren låses i åpen stilling. Etter dette kan du åpne døren helt og det er ikke lenger noen spenning på fjærene.

2. Sikre døren. Fest en C-klemme under den nedre valsen eller bruk to låsetang (en på hvert spor under de nedre valsene). På denne måten kan du være sikker på at døren ikke kan falle under arbeidet.

3. Fjern fjærkroken. Fjæren er festet til sporet med en stor krok som holdes på plass av en mutter. Fjern mutteren på baksiden av braketten med en Bahco når det ikke er mer spenning på fjæren.

4. Juster spenningen. For å være sikker på at du oppnår riktig spenning, er det best å flytte kroken ett hull lenger. Juster begge fjærene på samme måte, en om gangen, hvis døren var balansert. Når du har flyttet kroken til et nytt hull kan du skru mutteren på baksiden og bruke Bahco til å feste kroken.

5. Test garasjeporten for funksjon og balanse. Etter å ha flyttet fjæren eller fjærene ett hull lenger, løsne klemmen og test fjærene ved å trekke ned døren og se hvordan den føles. Hvis døren fortsatt lukkes for raskt, for sakte eller skjevt, kan du flytte fjæren ett hull lenger.

6. Juster spenningen på kabelen for å gjøre små justeringer. Kabelen i fjæren er også festet til en krok på skinnen, og du kan justere den ved å stramme eller løsne klemmen som holder kabelen, endre lengden på kabelen.

7. Test døren. Finn ut om døren åpnes og lukkes på ønsket måte, og sjekk om døren er balansert (da lukkes døren rett og uten mellomrom). Fortsett å gjøre mindre justeringer på kabelen til driften er riktig.
Del 3 av 3: Justering av torsjonsfjærer

1. Lukk garasjeporten. Hvis du har en automatisk garasjeport må du først koble fra strømmen. Garasjeporten vil være stengt under arbeid, noe som betyr:
- Fjærene er under spenning, noe som øker risikoen for skader. Få eksperthjelp hvis du ikke er sikker.
- Du må ha nok lys i garasjen for å jobbe trygt.
- Det bør være en annen utgang i tilfelle noe går galt.
- Alt verktøy skal være i garasjen når du starter.

2. Sikre døren. Plasser en C-klemme eller to låsetang på løpebanen for garasjeporten rett over bunnrullen. På denne måten forhindrer du at døren åpner seg når du justerer spenningen.

3. Finn chucken. Fra senterplaten følger du fjæren til enden. Her er chucken. Hylsen har fire like store hull og to par skruer som holder fjæren på plass i midtakselen.

4. Løsne skruene. Sett inn et strekkjern i det nederste hullet på hodet. Hold hodet på plass med strammeren slik at du kan løsne skruene.

5. Forbered deg på å justere spenningen. Sett spennstengene inn i to påfølgende hull i spennhodet. Plasser deg på siden av strekkstengene slik at hodet og kroppen ikke kommer i veien hvis fjæren ryker. Vær alltid klar til å komme raskt ut av veien.

6. Juster spenningen. Pass på at spennstengene sitter riktig og roter spennknappen manuelt, en kvart omdreining av gangen. En kvart omdreining betyr en 90 graders rotasjon av strekkstengene.

7. Strekk fjæren. La den nedre strekkstangen være på plass og fjern den andre strekkstangen. Mål 6 mm fra enden av chucken (bort fra midten) og merk dette stedet med en markør eller malertape. Med den nedre strekkstangen fortsatt i bunnhullet, trekk strekkstangen litt opp (mot taket), mot senterplaten. Mens du gjør dette:

8. Stram til skruene. Når du har strukket fjæren 6 mm kan du holde den på plass med en strammer og feste den til akselen ved å stramme skruene.

9. Gjenta på den andre siden. Noen torsjonsfjærmekanismer har to fjærer (en på hver side av midtplaten), og i så fall må du gjenta trinn fire til åtte på den andre fjæren. Torsjonsfjærer bør alltid justeres jevnt for å sikre riktig balanse.

10. Test døren. Fjern eventuelle klemmer eller låsetang du brukte for å sikre døren og se om justeringen er nok. Hvis ikke, gjenta trinn fire til ti til spenningen er justert nok til å løse problemet.

11. Smør fjærene. Du bør smøre alle fjærer, hengsler, lagre og metallruller med en litium- eller silikonsprayboks to ganger i året. Ikke bruk WD-40.
Advarsler
- Vurder å få en profesjonell til å justere spenningen på torsjonsfjærer med mindre du vet godt hva du gjør. Den enorme belastningen på torsjonsfjærer kan skade deg alvorlig.
Artikler om emnet "Spenning av fjæren til en garasjeport"
Оцените, пожалуйста статью
Populær