Testing av startreléet: 4 trinn

Innhold

Trinn
Tips
Advarsler

Det har sannsynligvis skjedd deg: du satt i bilen din, vred om tenningsnøkkelen og ingenting skjedde. Hvis dette aldri har skjedd deg, vil det sannsynligvis gjøre det. Det kan være nyttig å kunne stille diagnosen selv, for da vet du om det er et batteriproblem, eller en ødelagt startmotor, eller startreléet (også kalt en solenoid). Hvis du gjør dette selv kan det spare deg for mye penger i verkstedet. Å teste et tomt batteri er ikke vanskelig, men for å kunne teste startreléet på riktig måte må du vite et par ting først. I tillegg må du være sikker på at problemet ikke er andre steder: batteriet, tenningen eller startmotoren. Hvis du har tilgang til noen enkle verktøy, kan du stille en god diagnose basert på instruksjonene i denne artikkelen.

Trinn

1. Plasser bilen på en slik måte at du lett kan nå startmagneten.

Du kan kanskje bare nå startreléet nedenfra, men det avhenger av biltypen. Hvis du må, bruk alltid riktige bilfester og følg alle sikkerhetsforskrifter. Du må kanskje fjerne noen ting ved siden av bilen for å få plass til å jobbe.

Bilde med tittelen Test a Starter Solenoid Step 1Bullet1

Bilde med tittelen Test a Starter Solenoid Trinn 2

2. Finn de elektriske kontaktene på startreléet. En av stolpene har en trådet ledning koblet til startmotoren. Dette er den positive polen.

3. Sjekk om startreléet ditt mottar riktig spenning ved å holde et voltmeter mot den positive polen på startsolenoiden.

Berør den positive ledningen på voltmeteret til den positive terminalen på reléet og koble den negative ledningen til jord. Be en venn starte bilen. Når han eller hun vrir om nøkkelen, skal spenningen være 12 volt.

Bilde med tittelen Test a Starter Solenoid Step 3Bullet1

Hvis voltmeteret viser mindre enn 12 volt, er problemet med batteriet eller tenningsbryteren. Startreléet skal også ha en "klikk"-lage støy. Men vær oppmerksom på at startreléet også kan lage en klikkelyd når spenningen er under 12 volt, så det er viktig å bruke et voltmeter for å teste startreléet.

Bilde med tittelen Test a Starter Solenoid Step 3Bullet2

Bilde med tittelen Test en startmagnet Trinn 4

4. Test et startrelé ved å tilføre strøm direkte fra batteriet.

Fra startsolenoiden, fjern ledningen som fører til tenningsbryteren og kortslutt de to terminalene på startsolenoiden med en isolert skrutrekker. Nå gir du startreléet 12 volt, direkte fra batteriet. Startreléet skal nå være aktivert og startmotoren vil starte bilen. Hvis tenningsbryteren ikke gir nok strøm eller hvis startreléet er gammelt og sitter fast, kan denne testen avsløre problemet.

Bilde med tittelen Test a Starter Solenoid Step 4Bullet1

Tips

Hvis startreléet ikke fungerer som det skal, eller hvis du ikke vet om problemet er med startreléet eller startmotoren, bør du vurdere å bytte ut hele startmotoren i stedet for bare startsolenoiden. Kostnaden er ikke mye høyere, og teknikere anbefaler det ofte fordi delene jobber tett sammen.
Test batteriet først. Deretter tenningsbryteren og startmotoren før du tester startmagneten.