Gratis trinnvis instruksjoner 
Slå av motoren. Før du kobler til spenningsmåleren, må motoren være av. Åpne panseret. Koble voltmeteret til batteriet. Hold den røde enden av voltmeteret mot den røde polen på batteriet og den svarte enden mot den sorte batteripolen. Ikke berør batteriet med bare hender. Les av spenningsmåleren. Viser måleren mer enn 12,2 volt er batteriet fullt nok til å få i gang dynamoen, så i så fall kan du nå teste dynamoen. Hvis måleren viser mindre, må du først lade batteriet og teste på nytt eller bruke en annen metode for å teste dynamoen. Gjenta prosedyren med lys, radio og klimaanlegg på. Generatoren lades når spenningsmåleren er over 13 volt med motoren på 2000 RPM og alle apparater slått på. 
Sjekker en dynamo
Innhold
Lurer du på om dynamoen din fortsatt fungerer som den skal?? Det kan være vanskelig å avgjøre om dynamoen din fortsatt er god hvis du ikke vet hva du skal se etter. Du kan teste dynamoen din godt med en spenningsmåler. Hvis du har litt erfaring med biler, er det noen andre metoder du kan prøve. Les videre for å finne ut hvordan du sjekker om dynamoen din fungerer som den skal.
Trinn
Metode 1 av 2: Bruke en strekningsmåler
1. Kjøp en spenningsmåler. Du kan allerede kjøpe en spenningsmåler for mindre enn 20 euro, i en bildelebutikk eller jernvarehandel. Du trenger virkelig ikke en dyr en, en billig versjon er god nok til å måle en dynamo.
- Du kan også bruke et multimeter. Et multimeter måler spenningen, men også strømmen og motstanden. For å sjekke dynamoen må du måle spenningen.
2. Sjekk batteriet. Batteriet starter dynamoen og dynamoen sørger igjen for at batteriet lades. Hvis batteriet ditt er (nesten) tomt, kan ikke dynamoen starte, og da har du ingenting å teste med en spenningsmåler. Hvis det er kaldt eller hvis du har et gammelt batteri, kan problemet være med batteriet og det er ingenting galt med dynamoen. Derfor bør du alltid teste batteriet før du tester dynamoen. Det gjør du som følger:
3. Start bilen og akselerer til 2000 rpm. Dette aktiverer spenningsregulatoren som setter dynamoen i høygir.
4. Kjør motoren og test batteriet igjen med voltmeteret. Hvis du nå leser av spenningsmåleren, må spenningen være minst 13 volt. Hvis spenningen går frem og tilbake mellom 13 og 14,5 volt ved å akselerere, er dynamoen i god stand. Hvis spenningen forblir den samme eller hvis den synker, fungerer ikke dynamoen som den skal.
Metode 2 av 2: Hold øye med dynamoen din
1. Sjekk dynamomåleren på dashbordet. Hvis du har en måler på instrumentpanelet som viser volt eller ampere, er det dynamometeret. Slå på viften med klimaanlegg eller oppvarming, frontlysene og annet tilbehør som krever strøm fra dynamoen din. Se om det får pekeren til å gå ned. Hvis måleren viser mer med en kjørende motor enn med en varm motor, kan du anta at dynamoen lader batteriet skikkelig.
2. Lytt til dynamoen mens motoren går. Hvis det er et problem med lagrene, kan du høre en knirkende lyd, som deretter blir høyere når mye elektrisk tilbehør trekker strøm samtidig.
3. Slå på radioen og gi den gass. Hvis radioen begynner å høres rart ut når du akselererer, er det sannsynligvis noe galt med dynamoen din.
4. Finn et sted hvor du kan få testet dynamoen din gratis. Mange bedrifter selger deg gjerne en ny dynamo, så de vil også gjerne teste din gamle dynamo gratis. Fjern dynamoen fra bilen og ta den med til en butikk eller garasje for testing.
Tips
- Selv om konklusjonen er at dynamoen ikke fungerer, kan problemet ligge et annet sted. Kanskje sikringen har gått, kanskje er det et relé eller en ødelagt spenningsregulator.
- Hvis det er veldig kaldt ute, er det lurt å skru på frontlysene i et minutt eller to før du starter bilen. Et varmt batteri vil lettere starte en kald bil.
Advarsler
- Se opp for hendene, løse klær og smykker når du arbeider under panseret med motoren i gang.
- Noen anbefaler å teste dynamoen ved å starte bilen, koble fra den negative batteripolen og deretter vente for å se om bilen slår seg av eller ikke. Ikke prøv denne metoden; din spenningsregulator, dynamo og/eller elektriske komponenter kan brenne ut.
Artikler om emnet "Sjekker en dynamo"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
