Gratis trinnvis instruksjoner 
Det kan hende at det ikke er mulig å rengjøre panelene siden luftkondensatoren noen ganger er foran radiatoren og blokkerer panelene. 
Radiatorhetten holder radiatoren under trykk. Den består av en spiralfjær strammet mellom en bred, flat metalltopp og en gummipakning. Spenningen mellom tetningen og fjæren sørger for at radiatoren forblir godt under trykk. Hvis noen del er slitt, kan det hende at radiatordekselet må skiftes ut. To slanger kommer ut av radiatoren. Kjølevæsken kommer inn i radiatoren via den øvre slangen, kjølevæsken kommer inn i motoren med kjølevæskepumpen via den nedre slangen. Sørg for at begge slangene er i god stand, en bulket slange vil forhindre riktig kjølevæskestrøm. 
Dreneringsventilen er vanligvis festet på undersiden av en av radiatortankene, det er den eneste tilkoblingen du finner der. Du må kanskje fjerne et plastdeksel før du kan komme til tømmeventilen. Den kan fjernes med en skrutrekker. 
Ta ut væsken til en nærliggende garasje for resirkulering. 
Sett stopperen tilbake i radiatoren Sett en hageslange i påfyllingsåpningen og fyll til du kan se vannlinjen. Start bilen og la den gå i 10 minutter. La motoren avkjøles før du fortsetter. Fjern proppen og tøm vannet i en avløpsbeholder. Dette vannet er forurenset av den giftige kjølevæsken som fortsatt var i radiatoren, og må derfor også resirkuleres. Ikke la dette vannet renne ned i bakken. Gjenta denne prosessen 2-3 ganger. Du kan også kjøpe radiatorskyllevæske for å tilsette vannet og få radiatoren din ekstra ren. Sørg for å skylle ut all skyllevæske før du fyller på radiatoren med kjølevæske. 
Sjekk manualen for forslag til kjølevæske, eller la verkstedet få vite merke, modell og produksjonsår, de kan gi råd. Skriv ned hvor mye kjølevæske du trenger – dette kan variere fra bil til bil. De fleste biler bruker grønn kjølevæske, men Toyotaer trenger rød kjølevæske. Kjølevæske med oransje farge er nyere og skal vare lenger, men det er best å bruke samme type kjølevæske om og om igjen. Blanding av kjølevæsker kan føre til at kjølevæsken størkner, noe som fører til dyre reparasjoner. 
Skyll en radiator
Innhold
En riktig fungerende radiator er avgjørende hvis du vil forhindre at bilen overopphetes. Kjølevæske varmes opp av motoren og passerer deretter gjennom radiatoren, hvor den avkjøles ved varmeveksling. Over tid vil sediment bygge seg opp i radiatoren, noe som gjør kjølevæsken mindre effektiv og reduserer motorytelsen og drivstoffeffektiviteten. Å skylle radiatoren regelmessig, hvert 2. til 5. år, vil holde bilen i gang.
Trinn
1. Sørg for at motoren er helt avkjølt. Ellers kan du ikke jobbe med det. Motoren er kulest når den ikke har vært brukt på minst 2 timer. Dette trinnet er veldig viktig siden kjølevæske i et nybrukt kjøretøy kan være veldig varmt og forårsake skade hvis det kommer i kontakt med huden din.
2. Jekk opp fronten på bilen. Selv om det ikke er absolutt nødvendig, vil det være lettere å jobbe under radiatoren når bilen er jekket opp, og det vil hjelpe å fjerne luftbobler fra kjølevæsken når du spyler radiatoren.
3. Åpne panseret og finn radiatoren. Radiatoren er vanligvis plassert foran på bilen, ved siden av motoren. Rengjør metallpanelene (også kjent som finnene) på forsiden og baksiden av radiatoren, disse tillater luftsirkulasjon. Rengjør dem med såpevann og en nylonbørste. Børst i retning av radiatorfinnene for å fjerne skitt og skitt (ikke mot retningen - dette kan skade finnene).
4. Sørg for at den nåværende radiatoren fungerer som den skal og er i god stand. Se opp for store rustflekker, korrosjon og lekkasje av rør eller slanger. Hvis du for eksempel lukter frostvæske mens du kjører, kan det hende at bilen trenger mer vedlikehold enn en enkel skylling.
5. Plasser en avløpsbeholder under radiatorens avløpsventil. Dreneringsventiler kommer i forskjellige former og størrelser, men de er alle små propper som du kan trekke ut for å tømme væske. Plasser en dreneringsbeholder under dreneringsventilen for å fange opp all væsken.
6. Trekk ut proppen og la radiatoren renne av. Sørg for å bruke arbeidshansker under dette trinnet, da kjølevæske fra radiatoren er giftig. Når du har tappet ut væsken legger du et lokk på avløpsbeholderen og setter den bort.
7. Skyll radiatoren med vann. Tømming av radiatoren fjerner bare 40-50 % av den gamle kjølevæsken, så skyll den med vann for å få ut resten. Å gjøre det:
8. Fyll ny kjølevæske i påfyllingsåpningen. Den ideelle kjølevæsken består av 50 % destillert vann og 50 % frostvæske. Kombiner de to ingrediensene i en stor bøtte før du heller dem i radiatoren. Pass på at du kjøper riktig kjølevæske til bilen din.
9. Luft radiatoren. Fjern radiatordekselet for å la eventuell luft slippe ut, og start deretter bilen. La den gå i 15 minutter med varmen på, dette vil tillate alle luftlommer å slippe ut av radiatoren. Det er da mer plass til kjølevæsken, så fyll på kjølevæske.
Tips
- Ved vedlikehold knyttet til kjølevæsken er det bra på eldre biler å også bytte ut termostat, radiatorlokk og slanger.
- Ta den gamle kjølevæsken til en lokal garasje eller gjenvinningsstasjon. Det er giftig og kan være dødelig for dyr.
- Se etter lekkasjer etter å ha fylt radiatoren med ny kjølevæske. Gjør dette ved å fjerne avløpsbeholderen fra under bilen og se om kjølevæske drypper fra radiatoren.
- Du må kanskje tilsette visse stoffer i kjølesystemet hvis du har en diesel- eller aluminiumsmotor. Se vedlikeholdsmanualen.
Advarsler
- Radiatorvæske har en søt lukt som tiltrekker seg dyr og barn, men den er svært giftig. Så hold den unna både dyr og barn.
- Bruk en engangsbeholder og skriv ned hva som er i den.
Nødvendigheter
- 4 til 8 liter frostvæske
- 4 til 8 liter destillert vann
- Avfallsbeholder eller bøtte
- Hageslange med munnstykke
- arbeidshansker
- Nylon børste
- Bøtte med såpevann
- Sikkerhetsbriller
Artikler om emnet "Skyll en radiator"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
