Gratis trinnvis instruksjoner 
Statistisk sett er det tryggere å fly økonomi enn å fly førsteklasses. Spar penger og vær tryggere. 
Ikke anta at du allerede vet alt. Hver type fly har sine egne sikkerhetsinstruksjoner. Hvis du står i kø ved nødutgangen, kan du studere døren på forhånd for å lære hvordan du åpner døren når den tid kommer. Normalt vil mannskapet åpne døren, men hvis de er døde eller funksjonshemmede kan det hende du må påta deg den oppgaven. 
Du kan til og med velge å skrive nummeret på hånden i pennen slik at du kan referere til det hvis du trenger det. 
Press beltet så lavt over bekkenet som mulig. Du skal kunne kjenne den øvre kanten av bekkenet over den øvre kanten av beltet. Klarer du dette, vil du være bedre i stand til å styrke deg i en nødssituasjon enn om sikkerhetsbeltet er rundt den myke magen. Ha på sikkerhetsbeltet, selv når du legger deg. Hvis noe skjer mens du er i drømmeland, vil du være glad du gjorde det. 
I en av de to posisjonene skal føttene være flatt på gulvet og lenger bak enn knærne. På denne måten begrenser du risikoen for skader på føtter og ben, som du trenger for å kunne forlate flyet etter sammenstøtet. Plasser bena så langt under setet som mulig for å unngå å knekke leggen. 
Noen ganger anbefales det også å legge hodet rett mot setet foran deg, klemme fingrene sammen bak hodet og plassere overarmene mot sidene av hodet for å klemme hodet. Bøy deg fremover hvis du ikke har et sete foran deg. Hvis du ikke har et sete rett foran deg, kan du bøye deg fremover, ta brystet opp til lårene og legge hodet mellom knærne. Kryss håndleddene for underbena og ta tak i anklene. 
Mens den første impulsen kan være å hjelpe barna dine eller de eldre ved siden av deg, gjør du ikke noen en tjeneste hvis du ikke holder deg bevisst.Husk også at du kan ta på en oksygenmaske på noen andre selv om de er bevisstløse. Dette kan hjelpe deg med å redde livet hans/hennes. 
Sørg for at nødutgangen du velger er trygg. Se gjennom vinduet for å se om det er brann eller noe farlig utenfor utgangen. I så fall bør du prøve å finne en annen nødutgang. 
Hvis det viser seg at det er nødvendig å hente ting fra flyet, bør du ikke bekymre deg for det før senere. På dette tidspunktet er det viktigste å komme seg ut av vrakområdet og komme seg i sikkerhet. Gå umiddelbart ut av flyet og krasjområdet. 
Hvis mulig, ta vare på dine egne sår først. Sjekk deg selv for kutt og riper og trykk på sårene dine der det er nødvendig. Hold deg på ett sted for å redusere risikoen for forverrende indre skade. Negativ panikk er en særegen manglende evne til å reagere selvsikkert og hensiktsmessig på situasjonen. Folk kunne for eksempel bli på plassene sine i stedet for å gå til nødutgangen. Følg nøye med på dette fenomenet sammen med dine medpassasjerer eller reisefølge. 
Overlevde en flyulykke
Innhold
Sjansen for å dø på et kommersielt fly er bare én av ni millioner. Når det er sagt, kan mye gå galt i 10 kilometers høyde. Hvis du er så uheldig å være om bord når ting går galt, kan avgjørelsene du tar bety forskjellen mellom liv og død. Det er overlevende i nesten 95 % av flyulykkene, så selv om det utenkelige skjer, er sjansene dine kanskje ikke så ille som du tror. Du kan lære hvordan du trygt forbereder deg til flyreiser, hvordan du holder deg rolig under selve krasjet, og hvordan du overlever kjølvannet.
Trinn
Del 1 av 3: Forbered deg på flyreiser trygt
1. Kle deg komfortabelt. Hvis du overlever en krasj, må du kunne holde deg varm. Selv om temperaturen ikke er en faktor, vil mer av kroppen din bli dekket under krasjet, noe som reduserer sjansen for alvorlige skader eller brannskader. Bruk lange bukser, langermet T-skjorte og solide, komfortable snøresko.
- Løse eller klønete klær utgjør en risiko da de kan sette seg fast i hindringer i det begrensede rommet til flyet. Kle deg riktig når du flyr over kalde områder, og vurder å ha en jakke på fanget.
- Klær laget av bomull og/eller ull foretrekkes, fordi det er mindre brannfarlig. Ull foretrekkes fremfor bomull når den flyr over vann, da ull mister mindre av sine isolerende egenskaper når den er våt enn bomull.
2. Bruk ansvarlig fottøy. Selv om du kanskje vil føle deg komfortabel på flyet eller se profesjonell ut, kan sandaler eller høye hæler redusere mobiliteten i en nødssituasjon. I tillegg er høye hæler ikke tillatt på evakueringssklien. Å bruke sandaler kan kutte føttene eller tærne på glasset, samt få brennbare væsker på eller i sandalene dine.
3. Sitt i halen på flyet. Passasjerer som sitter bak i flyet har 40 % høyere sjanse for å overleve i tilfelle en kollisjon enn de som sitter på de første radene..Siden en rask flukt gir deg den beste sjansen for å overleve, er det best å sitte i nærheten av en utgang, på midtgangen og bak i flyet.
4. Les sikkerhetskortet og lytt til instruksjonene til flyselskapets personell. Du har kanskje hørt den melodien hundre ganger, og du trenger den sannsynligvis ikke. Men hvis du har hodetelefonene på under instruksjonene eller på det sterkeste nekter å lese sikkerhetskortet, vil du frata deg informasjon som kan være viktig i tilfelle en krasj.
5. Tell antall seter mellom deg og nødutgangsraden. Finn nærmeste nødutgang og tell antall seter mellom deg og den utgangen. Hvis flyet styrter, endres situasjonen i kabinen betydelig. Det kan være blått av røyk, det kan være veldig støyende og atmosfæren kan være panisk eller forvirrende. Hvis du trenger å rømme, må du kanskje kjenne deg frem til utgangen – og det vil være mye lettere hvis du vet hvor nødutgangen er og hvor langt unna du er.
6. Ha på sikkerhetsbeltet til enhver tid. Hver tomme slakk i setebeltet tredobler g-kraften du vil oppleve under krasjet. Det er derfor viktig å holde sikkerhetsbeltet stramt til enhver tid under flyturen.
Del 2 av 3: Forberedelse for påvirkning
1. Vurder situasjonen. Prøv å finne ut hvilken overflate flyet vil lande på. På denne måten vil du kunne justere forberedelsene dine om ønskelig. Hvis landingen skal finne sted i vannet, kan du allerede ta på deg redningsvesten – men ikke blås den opp før du har gått ut av flyet. Hvis du skal lande i kalde forhold, prøv å ta på deg et teppe eller jakke på forhånd slik at du kan holde varmen når du kommer ut.
- Sjekk ut standardruten på forhånd, slik at du har en rimelig ide om hvor du kan være hvis flyet krasjer. Flyr du for eksempel fra Nederland til Romania, kan du være rimelig sikker på at du ikke lander i havet.
- Bruk tiden før krasjet til å finne utgangen din. Hvis flyet skal krasje, har du vanligvis noen minutter på deg til å forberede deg på sammenstøtet. Bruk denne tiden til å dobbeltsjekke hvor nødutgangene er plassert.
2. Forbered plassen din så godt du kan. Hvis du vet at du kommer til å krasje, sett tilbake setet til full oppreist stilling og gjem bort eventuelle løse gjenstander som kan utgjøre en fare. Glidelås opp jakken og sørg for at lissene på skoene dine er stramme. Ta deretter en av de to vanlige slagposisjonene. Prøv å holde deg rolig.
3. Spenn deg mot setet foran deg. Hvis stolen foran deg er innen rekkevidde, kan du legge en hånd med håndflaten mot stolryggen. Kryss den andre hånden over den første hånden, også håndflaten ned. Hvil pannen mot hendene. Ikke brett fingrene.
4.Prøv å holde deg rolig. Det er alt for lett å la seg rive med av gryta som vil bryte ut rett før og etter havaristedet. Hvis du vet hvordan du skal holde deg kul, er sjansen for at du kommer deg ut i live mye større. Vit at selv i de verste vrakene har du fortsatt en sjanse til å overleve. For å øke den sjansen så mye som mulig, må du være og forbli i stand til å tenke metodisk og rasjonelt.
5. Ta på deg redningsvesten i tilfelle vannkrasj – men ikke blås den opp ennå. Hvis du blåser opp vesten på flyet når den fylles med vann, vil den tvinge deg mot taket på flyet. Det blir da veldig vanskelig å svømme ned igjen, noe som betyr at du blir sittende fast. Prøv heller å holde pusten og svømme ut, og ikke blås opp redningsvesten før du er ute.
6. Ta på deg oksygenmasken før du hjelper andre. Du har sikkert hørt dette på hver eneste flytur du noen gang har tatt, men det er verdt å gjenta. Hvis integriteten til kabinen er kompromittert, har du bare 15 sekunder eller mindre til å puste gjennom oksygenmasken før du blir bevisstløs.
Del 3 av 3: Overlevde krasjet
1. Beskytt deg mot røyk. Brann og røyk står for den høyeste prosentandelen av flydødsfall. Flyrøyk kan være veldig tykk og ekstremt giftig. Dekk til munnen og nesen med et stykke tøy når du puster inn luft. Hvis mulig, fukt stoffet for å gi ekstra beskyttelse.
- Prøv å holde deg lavt i pausen slik at du kan holde deg under røyknivået. Det virker kanskje ikke som en stor sak, men å besvime fra røykinnånding er noe av det farligste som kan skje deg i denne kritiske perioden.
2. Forlat flyet så snart som mulig. I følge US National Transportation Safety Board kan 68 % av alle dødsfall i flykrasj tilskrives brann etter ulykken; ikke til skade fra selve støtet.Det er viktig å gå av flyet så fort som mulig. Hvis det er røyk eller brann, har du vanligvis mindre enn to minutter til å forlate flyet trygt.
3. Lytt til instruksjonene fra flybesetningen etter krasj. Flyvertinnene gjennomgår streng opplæring for å sikre at de vet hva de skal gjøre i tilfelle en krasj. Hvis noen om bord er i stand til å hjelpe eller instruere deg, lytt nøye og samarbeid – øke alles sjanser for å overleve.
4. Legg igjen tingene dine. Ikke prøv å redde eiendelene dine. Det høres kanskje logisk ut, men det ser ikke ut til å trenge gjennom mange mennesker. Legg igjen alt. Det vil bare bremse deg hvis du prøver å lagre tingene dine.
5. Gå minst 150 meter unna vraket og pass på at du ikke er i vinden. Hvis du er strandet i et øde område, er det best å holde deg nær flyet for å vente på redningsmenn. Du vil imidlertid ikke være for nær vraket. En brann eller eksplosjon kan bryte ut når som helst etter krasjet, så sørg for at det er litt avstand mellom deg og flyet. Hvis ulykken skjedde i åpent vann, kom deg så langt fra vraket som mulig svømming.
6. Hold deg på ett sted, men vær nøye med hva som må gjøres. Selv om det er viktig å holde seg rolig etter en krasj, må du også vite når du skal handle og handle raskt. Hjelp mennesker i nød og gi førstehjelp der det er nødvendig.
7. Vent på redning. Sjansen for å overleve er mye høyere hvis du holder deg på ett og samme sted. Ikke gå på avveie for å se etter hjelp eller finne noe i nærheten. Hvis flyet ditt har krasjet, vil folk snart være på stedet, og du vil at du skal være der når de gjør det. bli hvor du er.
Tips
- Det er ganske vanlig etter en krasj at folk glemmer hvordan de skal løsne sikkerhetsbeltene. Det virker som et stykke kake, men i din forvirrede tilstand begynner du ofte instinktivt å trykke på knapper som du ville gjort på et bilbelte. Hvis det ikke fungerer, melder panikken seg ofte. Før du kolliderer, minn deg selv mentalt på hvordan du løsner sikkerhetsbeltet enkelt og raskt.
- Plasser bagasjen under setet foran deg. Dette kan hjelpe deg å unngå å brekke bena under setet.
- Skaff deg skarpe gjenstander – penner, blyanter osv.— ut av lommene for innslag. Det er enda bedre å ikke bære dem med deg i det hele tatt. Nesten alle gjenstander kan bli et dødelig prosjektil i tilfelle en flyulykke.
- Forbli i støtposisjonen til flyet stopper helt, siden det første støtet ofte etterfølges av et andre sammenstøt eller et sprett.
- En jakke eller et teppe er det eneste unntaket fra regelen "la alle tingene dine". Vurder bare å ta det med deg hvis du har det innen rekkevidde før støtet. Selv om passende klær kan hjelpe deg å overleve hvis du er strandet et sted en stund, er det viktigste å gå av flyet så raskt og trygt som mulig.
- Hvis du ikke har tid til å forberede deg på krasjet og du glemmer instruksjonene, kan du finne det meste av informasjonen på sikkerhetskortet i setet foran deg.
- I tilfelle en vannlanding, fjern skoene og overflødige klær rett før eller rett etter landing – dette vil gjøre svømming og flyting mye lettere.
- Ring nødetatene hvis du har med deg en mobiltelefon (in denne engelske håndboken du kan finne telefonnumrene til nødetatene per land og kontinent.
- Lytt til instruksjonene og ikke tenk for hardt. Hvis du gjør det, risikerer du livet ditt. Gjør som mannskapet instruerer deg og stå kun hvis det er trygt og du blir bedt om å gjøre det.
- Redd deg selv før du redder andre!
Advarsler
- Ikke dytt andre passasjerer. Alle har større sjanse til å overleve hvis flyet forlates på en ryddig måte. Hvis du får panikk og begynner å presse, kan du bli utsatt for represalier.
- Ikke ligg på gulvet i flyet. Hvis det er røyk i kabinen, prøv å holde deg lav; men ikke kryp. Du vil sannsynligvis bli skadet eller tråkket av andre passasjerer som prøver å rømme hvis sikten er lav eller dårlig.
- Unngå overdrevent alkoholforbruk før eller under flyturen. Alkohol svekker din evne til å reagere raskt og metodisk på krasjet og gå ut av flyet.
- Hvis du lander i vannet, ikke blås opp redningsvesten før du har gått ut av flyet. Gjør du det risikerer du å sitte fast når flyet fylles med vann.
- Prøv å ikke bruke syntetiske stoffer når du reiser med fly. Hvis det oppstår brann i hytta, vil syntetiske materialer smelte til huden.
- Hold aldri babyen eller pjokk på fanget. Selv om det kan være billigere å holde barnet ditt enn det er å kjøpe en separat billett, vil barnet nesten helt sikkert ikke overleve en krasj hvis du holder ham/henne. La barnet sitte i sitt eget sete og bruke godkjent barnesete.
Artikler om emnet "Overlevde en flyulykke"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
