Gratis trinnvis instruksjoner 
Ikke løsne alle hjulene. Vanligvis erstatter du bare bremseklossene foran eller bak, avhengig av bilen din og slitasjen på bremsene. Så start med forsiden eller baksiden. Plasser bilfester under bilrammen. Stol aldri kun på jekken. Gjenta prosessen på den andre siden av bilen slik at begge sider er trygt støttet. Hvis du har lettmetallfelger kan du rengjøre de forskjellige delene med en stålbørste: boltene, hullene, overflaten som skiven er festet til og baksiden av felgen. Smør med kobberfett før du bytter hjulet. Sjekk trykket på bremsekaliperne. Kaliperen skal kunne bevege seg litt frem og tilbake når motoren ikke går. Hvis du ikke kan, er kaliperen under trykk og kan løsne når du fjerner boltene. Bare for å være sikker, sørg for at kroppen din ikke er i banen, selv om det er bevegelse i skyvelæret. Se etter shims mellom caliperboltene og caliperoverflaten. Disse er ment å redusere den knirkende bremselyden. Fjern dem hvis de er tilstede og oppbevar dem godt for senere re-installasjon. Du må bytte ut kaliperen uten putene for å måle avstanden mellom kaliperoverflaten og puten for å installere dem på riktig måte. Mange japanske biler bruker en todelt bremsekaliper, som bare krever fjerning av frontbolter. Du trenger ikke å fjerne hele bremsekaliperen. Se i bruksanvisningen for hvor stramt mutterne må strammes (i enheten Nm). Med en luftsnurretopp kan du justere tiltrekkingsmomentet, slik at du kan være sikker på at hjulene er stramme nok og at de ikke er for strammet. Hør om det er noen problemer. Litt knirking er normalt med nye puter, men hvis du hører en slipelyd som høres ut som metall på metall, kan det hende du har installert putene feil vei rundt. Stopp deretter umiddelbart og løs problemet. Væsken vil nå strømme gjennom slangen, inn i flasken. Når bremsepedalen når bunnen kan du stramme nippelen igjen. Gjenta denne prosessen til du ikke ser flere luftbobler i slangen.
Bytte av bilens bremseklosser
Innhold
Du kan spare mye penger ved å bytte ut bremseskivene selv, fordi en verksted ofte tar mye penger for dette. Med denne artikkelen for hånden vil bilen din bremse som vanlig, og du betaler ikke mer enn materialkostnadene.
Trinn
Del 1 av 3: Gjøre bremseklossene tilgjengelige
1. Kjøp de riktige bremseklossene. Bremseklosser kan kjøpes fra en bildelerbutikk eller garasje. Basert på merke, modell og produksjonsår er det mulig å finne ut hvilke bremseklosser som passer. Det er ofte bremseklosser til salgs i ulike prisklasser. Generelt kan man si at dyrere bremseklosser varer lenger.
- Svært dyre bremseklosser er vanligvis beregnet for rally og fungerer kun bra i kombinasjon med riktige bremseskiver. På grunn av det høye metallinnholdet i disse bremseklossene, vil vanlige skiver slites raskere ut. På den annen side er det mange som sier at billige bremseklosser bråker mer.
2. Vent til bilen din har kjølt seg ned. Hvis du nettopp har kjørt pads, er skiver og kalipere sannsynligvis veldig varme. Vent til disse delene er avkjølt før du fortsetter.
3. Løsne hjulboltene. Bruk kryssnøkkelen som følger med bilen for å løsne mutrene på hjulboltene, ikke løsne dem mer enn to tredjedeler.
4. Jekk opp bilen til hjulene kan tas av på riktig måte. Sjekk i brukerhåndboken hvor du plasserer jekken. Sett noen klosser bak de andre hjulene for å hindre at bilen ruller forover eller bakover.
5. Fjern hjulene. Hvis bilen støttes av støtter, kan du skru mutterne helt fra hjulene. Trekk hjulet mot deg for å fjerne det.
6. Fjern boltene fra bremsekaliperne med riktig størrelse ring eller skiftenøkkel. Kaliperen passer som en caliper rundt bremseskiven, caliperen bremser hjulet før klossene trykkes på skiven, hydraulisk trykk påføres for å skape friksjon med skivene. En caliper kan bestå av to halvdeler, men noen ganger er den en hel, caliper er sikret med to, tre eller fire bolter. Spray boltene med WD-40 før du fjerner dem for å gjøre det enklere.
7. Heng forsiktig bremsekaliperen på hjulbuen med et stykke jerntråd. Fordi kaliperen fortsatt er koblet til bremseslangen, er det best å henge kaliperen med et stykke jerntråd, ellers blir det trykk på den fleksible bremseslangen.
Del 2 av 3: Bytte av bremseklossene
1. Fjern de gamle bremseklossene. Til slutt! Se hvordan bremseklossene er montert. Vanligvis er de sikret med metallklemmer. Fjern begge bremseklossene. Det kan ta litt kraft å få dem ut, så pass på at du ikke skader skyvelæret eller røret mens du er i gang.
2. Installer de nye bremseklossene. Nå kan du legge litt kobberfett på kalipersetene og baksiden av bremseklossene. Dette forhindrer knirkende bremser. Men pass på at det ikke kommer fett på innsiden av bremseklossene. Hvis innsiden er fettete, vil ikke bremsen skape nok friksjon, og vil derfor ikke bremse skikkelig. Fest de nye blokkene på samme måte som de gamle.
3. Sjekk bremsevæsken. Sjekk nivået på bremsevæsken og fyll på om nødvendig. Sett på påfyllingslokket igjen når du er ferdig med å fylle på.
4. Installer kaliperen. Skyv bremsekaliperen forsiktig tilbake over bremseskiven, pass på at du ikke skader noe. Trekk til boltene som holder bremsekaliperen på plass.
5. Sett hjulet tilbake. Skyv hjulet på plass og trekk til alle mutrene for hånd før du senker bilen igjen.
6. Stram mutterne. Når hjulene er tilbake på bakken, kan du stramme mutrene med kryssnøkkelen. Gjør dette i ett "stjernemønster". Stram først en mutter, deretter den motsatte mutteren, og så videre til alle mutrene er stramme.
7. start bilen. Sett bilen på parkeringsbremsen og sett på bremsene 15 til 20 ganger for å få bremseklossene på plass.
8. Test dine nye bremseklosser. Ikke kjør fortere enn 8 km/t på en stille gate og brems normalt. Hvis bilen ser ut til å bremse godt, kan du gjenta testen i 15 km/t. Fortsett å gjenta til du kjører ca. 50 km/t. Dette lar deg kontrollere at bremseklossene er riktig installert, og det sikrer at bremseklossene sitter riktig.
Del 3 av 3: Lufting av bremsene
1. Fjern hovedsylinderdekselet. Bremsevæske blir sakte forurenset og absorberer fuktighet fra luften, noe som kan senke kokepunktet farlig lavere. Systemet må luftes før du kan skifte bremseklosser og kalipere, men du må også sørge for at det er nok bremsevæske i systemet før du starter. Kontroller nivået og fyll på olje om nødvendig. La påfyllingslokket stå åpent mens du lufter systemet.
- Grunnen til at du trenger å tilsette væske er at du bløter ut væsken ved kaliprene - det vil si væsken som er i linjene - og det må være nok olje i hovedsylinderen.
2. Bestem sekvensen for ventilering. I de fleste tilfeller må du lufte bremsen lengst fra hovedsylinderen først, så les brukermanualen din før du gjør dette. Rekkefølgen er forskjellig for hver bil. Hvis du ikke finner den, se på nettet eller spør i en verksted.
3. Plasser en liten plastslange på lufteventilen. Billige akvarieslanger egner seg veldig godt til dette. Plasser den andre enden av slangen i en liten flaske eller beholder for å samle opp væsken. For å forhindre at luft kommer inn i systemet ved hjelp av tyngdekraften, sørg for at flasken eller beholderen er over skyvelæret.
4. Be noen trykke på bremsepedalen. Med motoren av, la noen trykke på bremsepedalen om og om igjen til de føler mottrykk. La personen rope i det øyeblikket mottrykk kjennes, i det øyeblikket kan du løsne brystvorten en omgang. Be den andre personen holde nede bremsepedalen.
5. Sjekk systemet igjen for luftbobler. Hvis et trykk på bremsepedalen produserer en gurglelyd i hovedsylinderen, er det fortsatt luft i systemet. Gjenta ventilasjonsprosedyren før du fortsetter.
Tips
- Når du bytter ut de bakre bremseklossene, må du være forsiktig så du ikke skader håndbremsesystemet.
- Hvis du skifter bremseklosser foran, kan det være en god ide etter at du har fjernet hjulet å dreie styret for å gi lettere tilgang til kaliperen. Pass på at bilfestene ikke kommer i kontakt med styresystemet.
- Inspiser bremseskivene. Hvis de er veldig blanke eller slitte, kan dette forårsake en knirkende lyd. Har de blitt for tynne, må de byttes.
Advarsler
- Stol aldri på en jekk alene. Bruk alltid støtter og sett noe bak hjulene slik at bilen ikke kan rulle unna.
- Fett eller WD-40 skal aldri komme i kontakt med bremseklossene. I dette tilfellet vil ikke bremsene fungere som de skal.
- Slett aldri bremselinjen til kaliperen. Luft kommer inn i rørene og du vil være enda lenger hjemmefra.
Artikler om emnet "Bytte av bilens bremseklosser"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
