

Under kjøring er det forbudt og farlig å bruke telefonen. Det er heller ikke lurt å betjene radioen mens du kjører. Konsentrer deg om girskift og på veien og andre trafikanter. 


Bruk kun venstre fot til å betjene clutchpedalen. Du trenger høyre fot for å betjene gasspedalen og bremsepedalene. 
På en standard fem-trinns bil er første gir øverst til venstre på girspaken. Hvis ikke, kontroller girspaken. Mønsteret til girkassen din er ofte tegnet på denne. 

Hvis bilen kjører med lavere hastighet, kan motoren stoppe og du må starte bilen på nytt. Punktet der clutchskiven prøver å gripe giret kalles "gripepunktet". 



Studer girspaken. Mønsteret til girkassen din er ofte tegnet på denne. Du kan også se på turtelleren. Hvis den faller, har du nådd målet. 
Hvis du trykker på gasspedalen for raskt, vil ikke motoren skifte jevnt og bilen kan rykke. 


Hvis du stopper helt med bilen, sett giret i nøytral. Du trenger ikke vente til du kjenner innkoblingspunktet når du setter bilen i nøytral. 
Se turtelleren for å se når turtallet synker. Når det skjer, har du nådd målet. 
Hvis du lar en parkert bil stå i et av girene, kan det skje at neste gang du starter bilen din plutselig skyter mye fremover med bilen din. 

Se på mønsteret på girspaken for å finne reversen. I mange tilfeller er det motsatte helt nederst til høyre eller øverst til venstre. Det motsatte er ofte indikert med R (fra det engelske ordet `reverse`). 

Betjening av en manuell girspak
Innhold
Kjører med manuell girkasse kan virke vanskelig med alle de forskjellige pedalene og en girspak, men med litt øvelse er det ikke vanskelig i det hele tatt! Clutchen og girspaken hjelper deg å skifte mellom gir og er relativt enkle å bruke. Når du forstår hvordan de fungerer, kan du bytte fra ett gir til et annet veldig enkelt og greit.
Trinn
Metode 1 av 5: Bli kjent med girspaken

1. Husk mønsteret til bilens girkasse. Se på knotten på girspaken. Mønsteret til girkassen din er ofte tegnet på denne. Mange biler med manuell girkasse har en H-mønster girkasse med oddegir på toppen og jevne gir på bunnen.
- For eksempel, i de fleste biler er første gir rett over andre gir. Det tredje giret er da igjen til høyre for det første giret og rett over det fjerde giret. Og femte gir er til høyre for tredje gir og rett over revers.
- Den frie eller nøytrale posisjonen kan betegnes med bokstaven N (fra det engelske ordet `nøytral`). Hvis ikke er bilen i nøytral hvis den ikke er i noen av de andre girene.

2. Bruk høyre hånd til å betjene girspaken. Med en manuell girbil bruker du girspaken til å veksle mellom de forskjellige girene. Hold høyre hånd på girspaken slik at du kan skifte raskt når du trenger det.

3. Føl hvor clutchen er med venstre fot. Clutchen er pedalen lengst til venstre. Til høyre for clutchen er bremsepedalen og der igjen til høyre for gasspedalen. For å skifte gir må du trykke clutchpedalen til bakken. Prøv å ikke hvile foten på clutchpedalen. Dette vil føre til at clutchen slites raskere ut og det vil bli vanskeligere å skifte gir på sikt.
Metode 2 av 5: Starte bilen

1. Start bilen i nøytral og med håndbremsen på. Biler med manuell gir har ikke et spesielt parkeringsutstyr. Start derfor bilen med giret i nøytral eller nøytral. Sørg i tillegg for at håndbremsen er trukket til før du starter bilen.
- Hvis parkeringsbremsen ikke er på, kan bilen rulle.
- De fleste biler har et lys på dashbordet som tennes når bilen er på parkeringsbremsen.

2. Bruk venstre fot til å betjene clutchen. Når du er klar til å starte bilen, setter du venstre fot på clutchpedalen og trykker den helt ned.

3. Vri nøkkelen for å starte bilen og skift til første gir. Start bilen og vent til motoren går jevnt. Sørg for å holde clutchpedalen nede med venstre fot. Bruk høyre hånd til å sette bilen i første gir med girspaken.

4. Slipp håndbremsen og sett høyre fot på bremsepedalen. Sjekk på dashbordet om varsellampen for parkeringsbremsen slukker. På denne måten vet du sikkert at håndbremsen er helt løsnet. Så snart du slipper håndbremsen vil bilen rulle litt.

5. Kjør motoren mellom 1500 og 2000 rpm. Se på turtelleren for å finne ut når du kan ta foten av clutchen. Turtelleren viser hvor mange omdreininger motoren gjør per minutt og vises i `runder per minutt` (RPM). Når motoren har nådd riktig turtall, vil clutchskiven kobles inn i riktig gir. Når dette skjer vil du kjenne en liten rykkbevegelse i clutchpedalen.

6. La venstre fot gå sakte av clutchen. Slipp sakte clutchpedalen. Bilen vil rulle litt fremover. Mens du sakte slipper clutchen, trykk forsiktig på gasspedalen med høyre fot for å akselerere.
Metode 3 av 5: Skifte til et høyere gir

1. Skift til et høyere gir når motoren er mellom 2500 og 3000 o/min. Se på turtelleren for å finne ut når du skal skifte til et høyere gir. Det spiller ingen rolle hva slags bil du kjører, bytt alltid når motoren er mellom 2500 og 3000 rpm.
- Ikke skift før motoren har nådd riktig antall omdreininger. Hvis du gjør dette, kan bilen rykke eller til og med stoppe.

2. Ta høyre fot av gasspedalen og trykk inn clutchen med venstre fot. Når du er klar til å skifte til et høyere gir, slipper du gasspedalen helt. Trykk clutchpedalen helt ned med venstre fot. Først når du har trykket inn clutchen kan du bruke girspaken til å skifte til et annet gir.

3. Bruk girspaken for å skifte til et høyere gir. Sett girspaken i neste gir. Anta at bilen var i første gir, skift nå til andre gir. Ikke hopp over gir. Dette kan føre til at bilen rykker eller til og med stopper opp.
4. Slipp clutchen sakte til du kjenner inngrepspunktet. Slipp venstre fot sakte fra clutchen til du kjenner at clutchplaten kobles inn i riktig gir. Når dette skjer vil du kjenne en liten rykkbevegelse i clutchpedalen.

5. Trå på gasspedalen mens du lar clutchen slippe sakte. Tenk deg at venstre og høyre fot begge er på den ene siden av en vippe. Trå ned gasspedalen i samme hastighet som du slipper clutchen.
Metode 4 av 5: Skifte ned til et lavere gir

1. Ta høyre fot av gasspedalen. Hvis du tar foten av gasspedalen, reduseres motorhastigheten. Dette gjør det lettere å gire ned et gir.

2. Koble inn clutchen helt. Bruk venstre fot til å trykke ned clutchpedalen. Sørg for å trykke pedalen helt ned til gulvet. Hvis du ikke trykker ned pedalen helt, vil ikke girspaken fungere.

3. Bruk girspaken til å gi ned til et lavere gir. Ikke hopp over gir. Anta at bilen var i tredje gir, skift nå tilbake til andre gir.

4. Ta forsiktig venstre fot av clutchen mens du trykker forsiktig på gassen med høyre fot. Etter nedgiring til et lavere gir kan du begynne å ta foten av clutchen. Når du kjenner pedalen rykke forsiktig og clutchskiven kobles inn i riktig gir, trykker du forsiktig på gasspedalen igjen med høyre fot for å fortsette jevnt i et lavere gir.

5. Sett bilen på håndbremsen når du parkerer bilen. Når du parkerer bilen, sørg for at giret er i nøytral eller nøytral. Trekk til håndbremsen skikkelig. Gjør du ikke dette er det en sjanse for at bilen ruller når du slår av motoren.
Metode 5 av 5: Kjøring i revers

1. Trå ned bremsepedalen med høyre fot og slipp håndbremsen. Hvis du har tråkket ned bremsepedalen ordentlig med foten, kan du trygt løsne bilen fra håndbremsen. Pass på at girspaken står i nøytral eller nøytral, ellers kan bilen rulle.

2. Trykk inn clutchen med venstre fot og sett giret i revers. Bruk venstre fot til å trykke ned clutchpedalen. Sørg for å trykke pedalen helt ned til gulvet. Hvis du ikke trykker ned pedalen helt, vil ikke girspaken fungere. Når du har trykket inn clutchen skikkelig, bruk girspaken til å sette bilen i revers fra nøytral. Hold bremsepedalen nede med høyre fot.

3. Kjør motoren mellom 1500 og 2000 rpm. Mens du fortsatt holder venstre fot på clutchen, plasser høyre fot på gasspedalen og trykk den forsiktig ned. Se på turtelleren for å se hvor mange omdreininger motoren din lager.

4. Slipp forsiktig clutchen til bilen begynner å rulle bakover. Fjern foten forsiktig fra clutchen til du kjenner at bilen begynner å reversere. Når du er ferdig med å rygge, få bilen til å stoppe igjen ved å trykke på clutchpedalen med venstre fot og deretter trykke på bremsepedalen med høyre fot.
Tips
- Øv på kjøring og giring på en stor tom parkeringsplass eller stor hage.
- La noen med manuell girerfaring sitte ved siden av deg i passasjersetet for å hjelpe deg med å skifte gir.
Advarsler
- Ikke hopp over gir når du girer. Dette kan føre til at bilen rykker eller til og med stopper opp.
Artikler om emnet "Betjening av en manuell girspak"
Оцените, пожалуйста статью
Populær