Hvordan kjøre en manuell girkasse (med bilder)

Innhold

Trinn
Tips
Advarsler

For folk som nettopp skal lære å kjøre bil eller er vant til automatgir, kan det virke vanskelig å kjøre med manuell girkasse. Heldigvis er det ikke vanskelig å mestre de grunnleggende konseptene med å kjøre av og skifte gir. Du må venne deg til clutchpedalen, bruk av girspaken og du må øve på start, stopp og giring i forskjellige kjørehastigheter. Men den eneste måten å lære å kjøre godt i en bil med manuell girkasse er gjennom mye trening. Så etter å ha lest denne artikkelen, tren mye!

Trinn

Del 1 av 4: Starte bilen

1. Start med motoren slått av på en jevn overflate. Start sakte og steg-for-steg, spesielt hvis du kjører bil med girkasse for første gang. Fest sikkerhetsbeltet når du sitter. Det kan være nyttig å åpne vinduene i begynnelsen slik at du kan bruke lyden fra motoren når du girer.

Den venstre pedalen er clutchpedalen, den midterste pedalen er bremsepedalen, og gasspedalen er til høyre. Dette gjelder også biler med rattet til høyre.

2. Forstå funksjonen til clutchpedalen. Før du bruker clutchpedalen er det en god idé å forstå det grunnleggende.

Clutchen kobler ut motoren fra hjulene. Clutchen lar deg skifte til et annet gir uten å skade girkassegirene.

Før du skifter gir (opp eller ned) må du trykke inn clutchpedalen.

3. Juster setet slik at du kan trykke clutchpedalen helt ned. Skyv setet langt nok fremover til at du kan trykke inn clutchen (venstre pedal, ved siden av bremsen) helt til bunnen med venstre fot.

4. Trykk inn clutchen og hold pedalen nede. Nå kan du virkelig kjenne hvordan det føles å trykke på clutchpedalen sammenlignet med bremse- og gasspedalen. Du kan nå også venne deg til hvordan du lar pedalen stige sakte og jevnt.

Hvis du er vant til å kjøre automat, føles det sannsynligvis rart å bruke venstre fot til å trykke på en pedal. Men ved å øve mye vil du venne deg til å bruke begge føttene.

5. Sett girspaken i nøytral. Det er midtposisjonen, i denne posisjonen kan du bevege pokeren fritt frem og tilbake. Kjøretøyet er ikke i gir hvis:

Pokeren i sin frie tilstand, og/eller

Clutchen er helt innkoblet.

Bruk aldri girspaken uten at clutchpedalen er trykket inn, da vil den ikke fungere.

6. Start motoren med nøkkelen i tenningen, men sjekk først igjen om bilen står i nøytral. Sjekk også om håndbremsen er trukket til før du starter bilen, spesielt hvis du nettopp skal lære å kjøre.

De fleste biler kan startes i nøytral uten å trykke inn clutchen, men noen nyere biler kan ikke.

7. Fjern foten fra clutchen mens bilen fortsatt er i nøytral. Hvis du er på et flatt underlag, vil ikke bilen bevege seg; men du begynner å rulle når du er i en skråning. Når du er klar til å kjøre, sørg for å løsne håndbremsen (hvis den er på) før du kjører av gårde.

Del 2 av 4: Avgang i første gir

1. Trykk inn clutchen helt og sett girspaken i første gir. Dette er posisjonen øverst til venstre, du bør se posisjonen til tannhjulene på toppen av pokeren.

Plasseringene er ikke like på alle biler, så sjekk mønsteret nøye før du starter bilen. Du kan øve på å skifte gjennom alle gir mens motoren fortsatt er av (med clutchen trykket inn).

2. Slipp clutchen sakte. Fortsett å gjøre dette til du hører turtallet synke, og trykk deretter ned pedalen igjen. Gjenta dette noen ganger til du kan gjenkjenne lyden ordentlig. Dette er utgangspunktet.

Når du skifter gir for å trekke unna eller fortsette, er dette punktet hvor gasspedalen må trykkes ned nok til å overføre kraft.

3. Slipp clutchen mens du trykker på gasspedalen. For å kjøre unna må du sakte løfte venstre fot til farten synker litt. Tråkk samtidig ned gasspedalen litt med høyre fot. Balanser nedovertrykket på gasspedalen med det oppadgående trykket på clutchen. Gjenta flere ganger for å finne den riktige kombinasjonen av opp- og nedtrykk.

En annen måte å gjøre dette på er å slippe clutchen til turtallet faller, og deretter gi den litt gass mens giret er innkoblet. I det øyeblikket vil bilen begynne å kjøre. Prøv å holde turtallet akkurat høyt nok slik at motoren ikke stopper mens clutchen er innkoblet. Denne prosessen krever litt øvelse hvis du er ny på erfaring.

Slipp clutchen helt (som betyr: ta foten sakte av pedalen) så snart du begynner å kjøre i første gir.

4. Ikke vær redd for at motoren stopper. Det er veldig normalt når du bare skal lære å kjøre bil. Hvis du slipper clutchen for raskt, vil motoren stoppe. Når du hører at motoren er i ferd med å stoppe, hold clutchpedalen på plass eller trykk den litt ned. Hvis motoren stopper, trykk inn clutchen, sett på parkeringsbremsen, sett giret i nøytral, slå av motoren og start bilen på nytt som vanlig. Ingen grunn til panikk.

Å akselerere mens clutchen er halvveis nedtrykket vil slite ut de ulike delene av clutchen. Clutchen vil da skli og kan begynne å røyke. Så dette bør unngås til enhver tid.

Del 3 av 4: Skifting under kjøring og stopp

1. Bestem når det er på tide å bytte. Det er på tide å skifte opp når turtallet når 2500 til 3000 o/min mens du kjører — for eksempel til andre gir hvis du nå kjører i første gir. Hastigheten du må skifte gir med varierer fra bil til bil. Motoren begynner å lage mye støy når hastigheten øker, etter hvert vil du kjenne igjen denne lyden.

Trykk inn clutchen forbi innkoblingspunktet og flytt girspaken fra 1. gir til nedre venstre posisjon (i de fleste tilfeller 2. gir).
På noen biler tennes et lys når du må skifte gir, det kan være et hendig verktøy.

2. Gi den litt gass og slipp clutchen sakte. Skifte mens du kjører er det samme som giring mens du kjører. Det handler hovedsakelig om å lytte, se og føle når du skal bytte. På den måten får du timingen for opp og ned av pedalene godt balansert. Fortsett å øve, så ordner det seg til slutt.

Etter giring, ta foten av clutchpedalen. Å hvile foten på clutchen er en dårlig vane, siden det vil holde press på clutchmekanismen - dette trykket vil få clutchen til å slites raskere.

3. Skift ned når du bremser ned. Kjører du for sakte for giret du er i, rykker bilen, som om motoren er i ferd med å stoppe. For å gi ned mens du kjører, følger du stort sett samme prosess: trykk inn clutchen, slipp gassen, skift (f.eks. fra tredje til andre gir), og slipp clutchen mens du akselererer.

4. Stopp. For å stoppe helt på en kontrollert måte, gir du ned trinn for trinn til du er i første gir. Når det er på tide å stoppe helt, flytt høyre fot fra gasspedalen til bremsepedalen, og trykk på bremsepedalen så langt det er nødvendig. Kjører du rundt 15 km/t vil bilen nesten riste og vibrere. Trykk deretter inn clutchen helt og sett giret i nøytral for å forhindre at motoren stopper. Stopp bilen med bremsepedalen.

Du kan også stoppe fra et annet gir: trykk clutchen helt inn og bruk bremsepedalen mens du setter bilen i nøytral. Dette gjør du kun hvis du må få bilen til å stoppe raskt, for på denne måten har du mindre kontroll over bilen.

Del 4 av 4: Øv og løs problemer

1. Øv på en enkel veistrekning med en erfaren sjåfør. Hvis du har gyldig førerkort kan du i prinsippet kun øve på offentlig vei, men hvis du har en erfaren sjåfør ved siden av deg vil du kjenne nyansene ved å skifte mye raskere. Start på en flat vei uten annen trafikk, for eksempel en tom parkeringsplass. Da kan du øve på rolige veier. Fortsett å kjøre den samme delen til du mestrer de forskjellige handlingene.

2. Hold deg på flate veier i begynnelsen. Hvis du kjører en bil med manuell girkasse for første gang, er det greit å planlegge ruter uten kryss i en skråning. Din koordinasjon og timing når du bruker girspaken, clutchen, bremsepedalen og gasspedalen må trenes ordentlig før du utfører en stigningstest, ellers kan du lett falle bakover når du girer ned til første gir.

Du må raskt (men jevnt) kunne flytte høyre fot fra bremsepedalen til gasspedalen, samtidig som du slipper clutchen. Du kan bruke håndbremsen for å forhindre rygging om nødvendig, men husk å løsne den når du begynner å rygge.

3. Lær riktige parkeringsprosedyrer, spesielt i en skråning. En bil med manuell girkasse har ikke en parkeringsposisjon som en automat. Setter du bilen i nøytral kan bilen rulle, spesielt i en skråning. Så bruk alltid håndbremsen, men stol aldri på håndbremsen alene for å holde bilen på plass.

Hvis du har parkert nesen opp, sett bilen i nøytral, skift til første gir og sett på parkeringsbremsen. Hvis du er nesen nede, gjør det samme, men i stedet for første gir, sett bilen i revers. Dette hindrer hjulene i å snu i skråningsretningen.

I veldig bratte bakker kan du plassere skråblokker bak hjulene for å hindre bevegelse.

4. Pass på at du stopper helt før du skifter fra forover til revers (eller omvendt). På denne måten kan du unngå å skade girkassen din.

Det anbefales på det sterkeste at du stopper helt før du skifter fra revers til første gir. Det er mulig å skifte til 1. eller 2. gir mens du rygger sakte, men dette anbefales ikke da det kan forårsake alvorlig skade på clutchen.

På noen biler har reversen en lås slik at du ikke ved et uhell kan sette den i revers. Før du kan sette bilen i revers, må du vite hvordan du betjener denne mekanismen.

Tips

Øv deg slik at du kan gire uten å se på girspaken. Så du kan holde øynene på veien.
Prøv å gjenkjenne lyden av motoren din; du bør etter hvert vite når du skal skifte til neste gir uten å se på turtelleren.
Hvis du synes det er vanskelig å starte bilen fra et stopp, sørg for å slippe clutchen sakte. Ta en pause ved innkoblingspunktet (punktet der motoren beveger bilen) og slipp sakte clutchen.
Hvis bilen din ser ut til å stoppe, eller motoren spruter, trykk inn clutchen igjen, vent til motoren går på tomgang, og gjenta trinnene for å trekke deg unna.
Hvis det er rundt frysepunktet, er det bedre å ikke la en bil stå parkert på håndbremsen for lenge. Fuktighet fryser, og da kan du kanskje ikke få av håndbremsen.
Når du går over en terskel, trykk inn clutchen og brems forsiktig for å bremse, slipp deretter clutchen sakte og trykk ned gasspedalen igjen.
Hvis det ikke er merket gir på spaken, spør noen som kjenner bilen hvor girene er. Det siste du vil er å ved et uhell rygge inn i noe mens du tror at bilen er i første gir.
En manuell girkasse kalles også en manuell girkasse.
Hvis du synes det er vanskelig å få kontroll på clutchen, trykk inn clutchen, sett den i første gir (med håndbremsen på), slipp deretter clutchen sakte og gi den litt gass. Hvis du kjenner at bilen begynner å bevege seg, slipper du håndbremsen og bilen begynner å bevege seg.

Advarsler

Pass på om du står på en bro eller en bakke. Du kan rulle tilbake og treffe noe eller noen hvis du ikke holder bremsen og clutchen.
kom først fullt til stopp før du setter bilen i revers, uansett hvilken retning bilen beveger seg. Å sette bilen i revers mens den er i bevegelse vil skade girkassen.
Se på turtelleren til du blir vant til å skifte. En bil med automatgir krever litt mer erfaring enn en automat. Hvis motoren går for mye over lang tid, kan du skade den.
Hvis du står stille og motoren fortsetter å starte på nytt, gi startmotoren og batteriet en pause hvert femte eller tiende minutt. Da forhindrer du overoppheting og skade på startmotoren, eller tapping av batteriet.