Slik legger du olje til bilen din

Innhold

Trinn
Nødvendigheter
Tips
Advarsler

Oljen som renner gjennom kjøretøyets motor bidrar til å kjøle ned alle bevegelige deler. Du kan spare noen euro ved å skifte olje i bilen selv. Selv om alle kjøretøy er litt forskjellige, er det å tilsette olje noe alle kan gjøre med et lite øye for detaljer og en vilje til å bli skitten. Men å tilsette olje er ikke en erstatning for å skifte olje.

Trinn

Metode 1 av 3: Tilsett olje

1. Fyll på olje på bilen når peilepinnen er nær minimumslinjen. Du må umiddelbart etterfylle bilen hvis du er på eller under riktig oljenivå for å unngå skader på bilen. Men å tilsette olje til bilen din er ikke en erstatning for å skifte olje i bilen. Fyll på olje på bilen når oljenivået på peilepinnen er lavt eller når du har nådd anbefalt kjørelengde i oljeskiftemanualen.

Sjekk alltid bruksanvisningen for å se hvor ofte du bør skifte olje - for eksempel kan dette være ganske ofte etter hver 5.000 kilometer og noen ganger er det mye sjeldnere, for eksempel etter hver 30.000 km. De fleste eksperter anbefaler hver 8.000 km for å skifte olje.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 13

2. Kjøp riktig olje til bilen din. Sjekk bilens manual for å se hvilken olje som passer for bilen din, eller snakk med mekanikeren din. Ikke avvik fra den anbefalte oljen med mindre du har en veldig god grunn - det vil ikke nødvendigvis få bilen din til å gå bedre med mindre den er laget for den oljen.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 14

3. Åpne panseret på bilen. Du må trekke i en spak eller trykke på en knapp nær førersetet for å heve panseret. Gå tilbake til fronten av bilen og flytt hånden mellom panseret og karosseriet til du finner en spak, som vanligvis er plassert i midten av panseret. Skyv den inn for å frigjøre panseret helt for å avsløre motoren.

4. Finn oljepåfyllingsporten. Dette påfyllingspunktet er nesten alltid merket med et lite bilde av en oljekanne på toppen. Hvis du har problemer med dette, sjekk bruksanvisningen, selv om den vanligvis er plassert foran på bilen nær motoren og peilepinnen. Skru av toppen og sett den til side.

5. Sjekk peilepinnen for å finne ut hvor mye olje som skal tilsettes. Vanligvis er forskjellen mellom bunnen av peilepinnen og toppen 1 liter. Du kan bruke dette til å beregne hvor mye olje du skal tilsette. For eksempel, hvis den er halvfull, må du tilsette en halv liter olje. Fyll alltid på olje i trinn på én liter for å unngå å tilsette for mye olje, noe som kan forårsake alvorlige motorproblemer.

6. Tilsett olje sakte i reservoaret og kontroller regelmessig. Tilsett olje i 2-3 sekunder, vent et minutt, og kontroller deretter peilepinnen. Tørk av den på en klut, tilsett litt mer olje og sjekk igjen. Du vil at oljenivået skal være nær toppmerket på peilepinnen, så kom så nær peilepinnen som mulig uten at den renner over.

En trakt gjør det lettere å fylle på olje uten å søle det på motoren.

7. Lukk oljepåfyllingslokket. Du trenger sjelden å tilsette mer enn en liter olje. Å gjøre det kan forårsake mer alvorlige problemer i motoren, og du bør sjekke oljen igjen innen en uke for å se om den lekker. Ellers bør motoren din gå bra. Ikke glem å få skiftet olje hvis den er skitten eller etter 8.000 km.

Metode 2 av 3: Kontroll av olje

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 1

1. Sjekk oljen etter at bilen har stått i 5 minutter. Hvis du sjekker oljen rett etter at bilen er slått av, vil du få en unøyaktig avlesning siden noe av oljen fortsatt er på toppen av motoren. Plasser bilen på et flatt, jevnt underlag for å sikre at du ikke sjekker oljen på skrå.

De fleste bilprodusenter anbefaler at du sjekker oljen etter at bilen er varmet opp ved å starte den i 3-5 minutter. Hvis du er i tvil, sjekk bruksanvisningen.
For sikkerhets skyld, sjekk oljen hver måned, og oftere hvis du må kjøre lange avstander.

2. Åpne panseret på bilen. Vanligvis må du trekke i en liten spak eller trykke på en knapp nær førersetet for å åpne panseret. Derfra går du med hånden mellom panseret og bilens karosseri til du finner en liten spak, vanligvis i midten av panseret, og skyv den deretter inn for å åpne panseret helt.

3. Finn bilens peilepinne. Denne lille, vanligvis gule hetten med en løkke er ofte merket som `Motor Oil`, men selv om den ikke er det, er den ikke vanskelig å finne. Peilepinnen er et langt stykke metall som renner ned et rør til oljereservoaret, slik at du kan se hvor mye olje som er i motoren basert på hvor høy oljeslangen er. Peilepinnen sitter tett foran bilen og har et fargerikt rundt eller krokformet håndtak som du kan bruke til å trekke ut peilepinnen uten å berøre oljen.

4. Trekk ut peilepinnen og tørk av den med en tørr klut. Olje fra motoren sprayer på peilepinnen når bilen kjører, noe som betyr at du må rengjøre og sette på igjen peilepinnen for å få en nøyaktig avlesning. Legg merke til markeringene i midten eller bunnen av peilepinnen, ofte prikker, linjer, kryssede firkanter eller knekk i peilepinnen. Det høyeste merket er "full", og oljen din bør være et sted mellom disse to linjene.

5. Bytt peilepinnen og trekk den ut for å sjekke oljen. Denne gangen må du se hvor oljen er på peilepinnen. Oljen skal være nærmere det øverste merket enn det nederste, vanligvis så nært du kan komme. Med mindre nivået er på eller under minimumsmerket, trenger du ikke fylle på mer olje.

Hvis linjen er tett og du ikke er sikker på om du skal fylle på olje eller ikke, kjør bilen og sjekk oljen igjen etter 2-3 uker.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 6

6. Forstå utseendet til peilepinnen. Er oljen svart, brun eller klar? Er selve peilepinnen ren, eller flekkete og mørk? Oljen kan brune litt, men den vil alltid mørkere når motoren går, og fanger opp urenheter fra forbrenningssyklusen og fra varmen. Fargen avhenger også av antall kilometer. For eksempel hvis du har en eldre bil 8.000 km per måned, kan bilen din brenne en liter olje per måned.

Hvis oljen ser melkeaktig eller hvit ut, kan det være en kjølevæskelekkasje og bilen bør taues til en mekaniker umiddelbart.

Hvis oljen inneholder metallpartikler, ta den med til en servicetekniker umiddelbart.

Hvis oljen virker skitten eller slamlignende, er det på tide å skifte olje.

Du bør ikke måtte fylle på olje med noen ukers mellomrom eller hver måned - dette kan være et tegn på en lekkasje.

Metode 3 av 3: Velge riktig olje

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 7

1. Bruk oljen som er anbefalt i bruksanvisningen. Det er ikke mange grunner til å avvike fra den anbefalte oljen i manualen, men det gjør ofte ikke det lettere å kjøpe olje. Å forstå de forskjellige tallene og vurderingene på emballasje for motorolje vil gjøre deg til en bedre forbruker og kan hjelpe deg med å holde bilen i gang.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 8

2. Forstå hvordan du leser oljeviskositet. Viskositet står for en væsketykkelse, eller motstand mot strømning. En høy viskositet er mindre sannsynlig å flyte fordi den er tykkere (for eksempel er yoghurt mer tyktflytende enn melk). Det er to tall for oljeviskositet, som vises i kombinasjon, for eksempel 10W-30 eller 20W-50. Det første tallet, med W, er for vintertemperaturen til oljen. Dette indikerer hvor godt oljen flyter i kaldt vær når den er tykkere. Det andre tallet angir hvor godt oljen holder på tykkelsen i varme.

Det første tallet bør være minst 5W eller lavere hvis du bor i svært kalde områder (se bruksanvisning), da oljen kan bli for tykk til at bilen kan starte hvis vinterviskositeten er for høy.

Brukermanualen din inneholder en anbefalt viskositetsvurdering for bilen din. Hvis bare ett nummer er oppført, som i noen eldre biler, bruker bilen din en enkelt vekt-olje.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 9

3. Se manualen for de nødvendige sertifikatene du trenger for oljen din. Dette vil bidra til å sikre at bilen din forblir sunn og under garanti. Hver motorolje har forskjellige sertifiseringer. Fra det stjerneskuddformede API-et til de anbefalte retningslinjene fra ILSAC. Sørg for at oljen du bruker oppfyller standardene satt av produsenten.

Noen sertifiseringer endres etter hvert som de blir mer moderne. Den nåværende API-betegnelsen er SL, selv om den tidligere var SJ og SI. Igjen, se bilhåndboken.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 10

4. Bruk av syntetiske oljer for high-end biler eller ekstreme forhold. Selv om de er mer effektive, er syntetiske oljer også dyrere enn deres naturlige motstykker.

Å blande oljer er imidlertid helt akseptabelt, så ikke legg ut for ren syntetisk olje hvis det blir for dyrt.

Bilde med tittelen Legg til olje i bilen din Trinn 11

5. Ikke bytt til flervektsolje på eldre biler. Hvis bilen din har gått bra på en enkeltvektsolje (én viskositetsklasse), ikke bytt nå. Dette kan løsne slam og skitt som bygger seg opp i motoren og forårsake problemer. Hold deg til det bilen er vant til og trenger - å bytte til en kvalitetsolje senere vil bare føre til flere problemer.

Vurder å bytte til en olje med høyere vekt (40 for 30) i sommermånedene når det blir varmere, i stedet for å bytte til en flervektsolje som 20W-40W.

Nødvendigheter

Olje
Trakt
Serviett, klut, serviett eller håndkle (for å tørke av peilepinnen)

Tips

Gjør et internettsøk etter merke, modell og år på bilen din hvis du ikke vet hva slags olje du skal bruke.
Hvor ofte du bør skifte olje helt avhenger av hvilken type olje bilen kjører i. Konvensjonell olje går vanligvis mellom 5.000 og 9.000 kilometer på vei. Syntetisk olje av høy kvalitet går vanligvis mellom 12.000 og 16.000 km på vei.