Gratis trinnvis instruksjoner 
Se oljen på fanget. Er oljen veldig svart?? Ser du noe sediment eller ser det kornete ut? Da er det vel på tide med ny olje. Sett peilepinnen tilbake i blokken og trekk den ut igjen for å kontrollere nivået. Merkene på peilepinnen indikerer hvilket nivå den skal være.
Hvis nivået er for lavt, skru av motoroljelokket fra blokken og tilsett en liten mengde av riktig type motorolje. Sjekk med en bildelerbutikk hvis du ikke vet hvilken type olje du skal bruke. Bruk en trakt for å unngå søl og sjekk nivået igjen når du har etterfyllt litt.
Du kan sjekke dekktrykket på en bensinstasjon, men det kan også være nyttig å kjøpe en dekktrykkmåler og ha den i bilen til enhver tid. Sjekk dekket eller klistremerket i bilen for anbefalt dekktrykk og pass på at du ikke fyller for mye. Hvis du holder dekkene på riktig måte, forbedrer det veigrepet og du kjører mer økonomisk. 
sin peilepinne girkasseoljen er den andre peilepinnen ved motorblokken. Ta ut peilepinnen, tørk den ren og sett inn peilepinnen igjen. Trekk peilepinnen ut igjen og les av nivået. Oljen skal være klar og rød i fargen. På de fleste biler bør oljen skiftes hver 160.000 km er oppfrisket.
Bremsevæsken er i et hvitt plastbeholder i motorrommet, vanligvis står det "bremsevæske". Dette nivået bør ikke synke av seg selv, hvis det gjør det har du sannsynligvis en lekker bremseledning. Da bør du umiddelbart ta bilen til verkstedet eller sjekke bremseledningene selv.
kjølevæske bør kontrolleres når motoren er helt avkjølt. Selv om motoren bare varmes opp litt, vil den varme kjølevæsken skyte ut av åpningen som en geysir når du tar av lokket. Så vær veldig forsiktig. Hvis du lukter en rar, søt lukt i bilen når du kjører, kan det være en lekkasje i kjølevæskesystemet, kjølevæsken lekker inn på motorblokken og brenner seg. Hvis nivået er lavt kan du ha en lekkasje.
Servo olje og spylervæske finnes i plastbeholdere i motorrommet. Servostyringsvæskebeholderen har vanligvis markeringer for anbefalt nivå når motoren er kald og når motoren er varm. Så se på riktig merking og fyll på om nødvendig. Vindusviskervæske er ikke viktig for å holde motoren i gang, men hvis du sørger for at den alltid er etterfylt, kan du holde ut lenger med viskerne.
Rengjør om nødvendig batteripolene med natron og en gammel tannbørste. Du kan også fjerne korrosjonen med litt cola. Fjern boltene ved batteripolene, løsne klemmene og rengjør alt godt.
Du kan selv sjekke frontlysene ved å parkere fronten på bilen nær en vegg. Slå på frontlysene og sjekk at de er riktig justert, de skal alltid lyse litt til høyre (sett fra bilen) for ikke å blende møtende trafikk.
Kjør aldri opp for rødt trafikklys. Ta foten av gasspedalen i tide og forbered deg på stopp. 
Gjør det grunnleggende vedlikeholdet av bilen din selv
Innhold
Du trenger virkelig ikke være hendig for å kunne gjøre det grunnleggende vedlikeholdet av bilen din selv. Du kan spare penger og bryderi ved å følge noen enkle steg selv, så kan du være sikker på at bilen din vil fortsette å fungere. Og da blir du ikke stående ved siden av veien på en stund. Bare vedlikehold regelmessig vedlikehold og utfør regelmessige inspeksjoner, så vil bilen din være pålitelig, sikker og veiklar. Gå raskt til trinn 1 for mer informasjon.
Trinn
Del 1 av 3: Gjør en grunnleggende inspeksjon
1. Sjekk oljenivået og etterfyll om nødvendig. En av de enkleste måtene å forlenge bilens levetid uten å betale mye for dyr service er å sjekke oljenivået regelmessig og etterfylle om nødvendig. Det vil ta deg omtrent to minutter å sjekke nivået, og det gjøres enkelt for deg av peilepinnen som er tilstede på toppen av motoren din.
- Finn motoroljelokket på motorblokken. Dette indikeres vanligvis med et dryppende oljekanneikon. Peilepinnen er ikke langt unna her. Sjekk nivået etter at motoren har vært av en stund, eller gjør det om morgenen før du kjører bort. Trekk peilepinnen ut av blokken og tørk av den med kjøkkenpapir eller en gammel fille.
2. Inspiser dekkene. Det er ikke noe mer irriterende enn en utblåsning på motorveien i travel rushtrafikk. Å sjekke og rotere dekkene regelmessig kan redusere risikoen for utblåsning. Sjekk dekktrykket, sjekk for slitasje og skift ut om nødvendig.
3. Sjekk de andre nivåene. Finn vindusspylervæske, girolje, bremsevæske og kjølevæskebeholdere og kontroller at nivåene er riktige. Legg til mer om nødvendig. Dette er ikke noe du må gjøre hver uke, men å gjøre det regelmessig vil bidra til å holde motoren i gang.
4. Sjekk batteriet. Sjekk batteriet for korrosjon og andre tegn på slitasje. Batteriterminalene kan inneholde avleiringer fra væske fra batterikomponentene, som kan føre til at terminalene ikke får skikkelig kontakt med kabelterminalene, for eksempel hindre start. Hvis du merker at bilen din ikke starter som den skal, kan du sjekke batteripolene for avleiringer.
5.Test bremsene dine. Når det er stille på gaten, kan du av og til sjekke bremsene ved å trykke fast på bremsepedalen når du kjører sakte. Føl hvordan bremsene reagerer. Bremser du allerede når du trykker litt på pedalen? Er ABS aktivert til rett tid? Hører du en pipelyd eller lyden av metall på metall? Bremser alle hjul jevnt? Ethvert avvik kan indikere slitte bremseklosser og vedlikehold er nødvendig.
6. Sjekk lysene dine. Det er lurt å sjekke lampene regelmessig for å sikre at alt fungerer som det skal. Få noen til å hjelpe deg ved å trykke på bremsepedalen og slå på blinklyset mens du ser utover for å se om lysene er på.
Del 2 av 3: Gjør vedlikehold selv
1. Skift motorolje hver 5.000 km. For å sikre optimal motordrift må den gamle oljen tappes ut og ny olje av riktig type fylles på. I tillegg må oljefilteret skiftes regelmessig, minst hver 20.000 km. Men hvis du er i ferd med å skifte olje, er det bedre å bytte ut oljefilteret umiddelbart, noe som vil forlenge bilens levetid.
- Vanskeligheten med å skifte olje er middels. Det er ikke vanskelig å gjøre det selv, men du må ha nødvendig plass og de riktige materialene (minst fersk olje, en beholder for å samle den gamle oljen, bilstøtter). Det er relativt billig å få en garasje til å gjøre det, noe som ofte er et klokt valg hvis du bor i en by og ikke har et passende sted å utføre vedlikehold selv.
2. Roter dekkene og bytt dem om nødvendig. For å sikre at de fire dekkene slites jevnt og varer lenger, er det nyttig å rotere dem regelmessig, i henhold til riktig mønster. Avhengig av dekktypen din, må du enten bare bytte dekkene fra venstre til høyre og omvendt, eller bakover til front og omvendt. Du trenger flere bilfester hvis du vil rotere dekkene dine selv, men du kan også ta bilen til verkstedet, sette den på broen og få dekkene dine rotert der raskt og billig.
3. Bytt vindusviskere om nødvendig. Bytt ut de gamle viskerne med nye hvis du merker at gummien løsner, eller hvis du ser sprekker, eller hvis du merker at hele frontruten ikke tørkes jevnt. Nye vindusviskere har ofte et usynlig klistremerke, når vindusviskerne skal skiftes blir en trekant med utropstegn i synlig. I en bildelebutikk er det vanligvis en oppslagsbok der du kan slå opp hvilken type vindusviskere som passer for din bil. Du kan også vise den gamle til en ansatt.
4. Skift ut luftfilteret. Luftfilteret er plassert i et rom på toppen av motorblokken, under en stor rund eller rektangulær panser laget av metall eller plast. Fjern luftfilteret fra huset og rengjør det godt for å forlenge levetiden til motoren betraktelig. Du kan rengjøre den med en luftkompressor og deretter tørke den ren.
5. Inspiser og bytt ut belter om nødvendig. Kilereimen eller multi-ribbebeltet gir drivkraften til dynamoen, servostyringspumpen, vannpumpen og andre elektriske komponenter. Noen ganger drives servostyringen med separat belte. Remjustering og montering vil variere mye avhengig av motoren din, men hvis du hører en høy knirkelyd når du starter bilen eller når du styrer, inspiser beltene for slitasje og skift ut om nødvendig. Beltet koster bare noen få euro, og et installasjonsskjema finner du vanligvis på et klistremerke i motorrommet.
6.Skift tennpluggene. Tennpluggene på en bensinbil bør også sjekkes regelmessig og skiftes ut om nødvendig. Tennpluggene er en viktig del av en forbrenningsmotor, så det er viktig å kun bruke tennplugger som er i god stand. Hvis en av tennpluggene svikter, kan motoren stoppe, du kan forhindre dette ved å skifte dem regelmessig og i tide.
Del 3 av 3: Optimalisering av levetiden til bilen din
1. kjøre mindre. Jo oftere du starter bilen per dag, jo tyngre har motoren. Hvis du vil forlenge levetiden så lenge som mulig, bruk kun bilen når det er absolutt nødvendig, og hvis du kjører, unngå å slå motoren av og på igjen ofte.
- Unngå flere korte turer hvis du kan kombinere dem til en lang tur. Prøv å kombinere ulike adresser på én tur slik at du kan bruke bilen mer effektivt.
- Hvis du ikke kjører mye over lengre tid, bør du vurdere å parkere bilen et sted og bruke sykkelen. Du kan da suspendere bilen din slik at du ikke betaler veiavgift.
2. Trekk sakte opp. Ved å akselerere så raskt som mulig fra et trafikklys, belastes girkassen unødvendig og motoren din slites raskere ut. Kjør saktere. Selv når du har det travelt, kan du akselerere jevnt og jevnt til du når ønsket hastighet. Hvis du kjører automat, prøv å forestille deg at du skifter gir i et avslappet tempo, da vil du akselerere mindre raskt.
3. Ta det med ro med bremsene. Ved å gire ned kan du bremse på motoren, noe som sparer bremsene. Hvis du har automatgir, bør du prøve å ikke bremse i siste liten. Forutse når du skal stoppe og sørg for at du ikke trenger å bremse før du har bremset ned en stund ved å ikke akselerere.
4. Bytt jevnt. Bytte av clutch er vanskelig å gjøre selv, og veldig dyrt å ha. Pass på at du ikke gjør for mange omdreininger og skift forsiktig. Lyden av slipende tannhjul er ikke et godt tegn, hvis det skjer ofte, vil slitasjen sette inn raskere. Øv på jevn giring, spesielt i lavere gir.
5. Bruk det beste drivstoffet. Bruk kun drivstoff med oktantallet som passer din biltype. Unngå å fylle bensin på bensinstasjoner hvor bensinen nettopp er levert. Hvis du ser en bensinstasjon fylles på av en lastebil, gå til en annen bensinstasjon. Når den nye bensinen helles i lagertanken, frigjøres sediment og vann fra bunnen, som blandes med bensinen. Selvfølgelig er det filtre ved pumpen og i bilen din, men disse filtrene kan ikke filtrere alt og slites også ut jo lenger de brukes. Så unngå å fylle bensin når bensinen nettopp er levert. Hvis du virkelig trenger å fylle bensin, parker først bilen, spis en sandwich, ta en kaffe og fyll først etter 15-20 minutter, til sedimentet har lagt seg igjen.
6. Løs problemer med en gang. Hvis det oppstår et problem, er det viktig å handle umiddelbart. Å kjøre rundt i flere uker med et knirkende belte med flere ribber er ikke bra for motorsykkelen din, og heller ikke for den mentale helsen til naboene dine.
Tips
- Sørg for at ventilene er riktig justert. En motors ventiler må justeres regelmessig, med mindre bilen din bruker en hydraulisk versjon. Skift ut ventilhusets pakning hvis det er olje på motorblokken.
- Bytt ut kondensatoren og kontaktene. Kondensator og kontakter bør skiftes hvert halvår hvis du har en eldre bil. Men hvis du har byttet dem, kontroller alltid tenningstiden for å sikre optimal drift av motoren.
Advarsler
- Det er alltid bedre å få sjekket bilen på verkstedet enn å måtte fikse problemer du selv har forårsaket. Les alltid bruksanvisningen til bilen før du starter vedlikehold.
Artikler om emnet "Gjør det grunnleggende vedlikeholdet av bilen din selv"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
