Gratis trinnvis instruksjoner 
En klaffskive til en vinkelsliper egner seg også for å fjerne malingen. Du kan kjøpe en stålbørste til boret ditt i en bildelerbutikk eller i en jernvarehandel. Klaffskiver til vinkelslipere kan også kjøpes i jernvarehandel. 
En kvern er den raskeste og beste måten å fjerne alt rustet metall på, men i de fleste tilfeller fungerer tinnsaks også bra. Du kan kjøpe en vinkelsliper eller blikksaks i en jernvarehandel. 
Rusthemmere tørker raskt. Vent et minutt eller to til det tørker før du fortsetter. Følg instruksjonene på aerosolen til det rustforebyggende middelet du har valgt for å forsikre deg om at du bruker den riktig. Du kan kjøpe rusthemmere i en jernvarehandel eller en bildelerbutikk. 
Ved å snu kanten innover kan du skape en flat og jevn finish i glassfiberen. Bare vær forsiktig så du ikke bulker det gode metallet på kroppen mens du treffer kantene på hullet. Slå kun de kantene med hammeren og ikke andre steder på bilen. 
Trykk papiret mot kroppen med den ikke-dominante hånden mens du tegner, slik at du kan se hullet bedre. 
Bland fyllstoffet og herderen raskt og grundig. Du har omtrent fem minutter på deg til å påføre blandingen når du har laget den. Kitt og herder er vanligvis forskjellige farger, så det er lett å se når de trenger ytterligere blanding. Fortsett å blande ingrediensene til blandingen har blitt ensfarget. 
Det spiller ingen rolle hvilken side av vokspapiret du bruker til å tegne hullet (den blanke eller den matte siden), så lenge du kan se dimensjonene tydelig. 
Fortsett å røre blandingen og legg den til vokspapiret slik at det blir en jevn flekk av glassfiber. 
Fortsett å tilsette blandingen til den er ca 0,5 cm tykk og nesten jevn. Ikke glem at du må jobbe raskt fordi blandingen allerede begynner å tørke. 
Det hjelper hvis du plasserer hendene slik at den ene griper et øvre hjørne og den andre et nedre hjørne. Ikke brett papiret slik at blandingen kommer i kontakt med seg selv, ellers må du begynne på nytt. 
Trykk lappen godt inn i hullet. Bruk deretter fingrene for å sikre at den sitter fast i metallet hele veien rundt hullet. Bruk fingrene til å flate ut og glatt lappen mot den delen av bilen slik at den følger kjøretøyets konturer. 
Plasteret tørker raskere hvis det er god luftstrøm. Åpne garasjeporten når du arbeider innendørs og hvis været tillater det. 
Vær forsiktig så du ikke trykker for hardt i midten av lappen når du pusser, ellers kan du gå gjennom den. Hvis du ved et uhell pusser av for mye, kan du blande og legge til mer glassfiber på plasteret, la det tørke og pusse igjen. 
La primeren tørke over natten før du fortsetter å jobbe med den. På dette tidspunktet er hullet reparert og vil ikke ruste igjen. 
Hold sprayboksen ca. 30 cm unna stedet du skal male og flytt sprayboksen fra venstre til høyre mens du sprayer. For større reparasjoner må du behandle og spraye hele panelet på bilen hvis du vil at det skal passe perfekt sammen med resten av kjøretøyet. Det kan være en jobb for et offisielt karosseriverksted hvis du ikke selv har de nødvendige verktøyene og kompetansen.
Feste rusthull på en bil
Innhold
Hvis rust ikke oppdages i tide, kan den spise seg helt gjennom metallet i bilen din. Så lenge disse rusthullene blir stående ubehandlet, vil de fortsette å utvide seg. For å reparere et rusthull i en bil, fjern først rusten og det korroderte metallet og fyll deretter hullet med en glassfiberkitt. Etter det er det bare å gi den reparerte flekken en finish du er fornøyd med.
Trinn
Del 1 av 4: Fjerning av rust
1. Ta på arbeidshansker og øyevern. Når du sliper rust fra metallet, er det stor sjanse for at rusten flaker. Disse flakene kan komme i øynene og skape kaos. Du risikerer også å bli ripet eller kuttet av taggete metall på jobben. Unngå begge problemene ved å bruke arbeidshansker og øyevern.
- Vernebriller gir best beskyttelse, men vanlige vernebriller vil også være tilstrekkelig.
- Arbeidshansker i skinn gir den beste beskyttelsen mot riper og kutt.
2. Fjern 5 cm av malingen rundt rusten med en drill utstyrt med stålbørste. Kittet fester seg ikke til maling, så du må fjerne malingen rundt hullet. En stålbørste for en kraftdrill gjør kort arbeid med malingen på metallet og kan til og med brukes til å fjerne noe av rusten, eller til og med alt.
3. Fjern det berørte metallet fra hullet med en tinnsaks eller en kvern. All rust må fjernes fra hullet og metallet rundt det. Hvis du ikke har en sliper eller vinkelsliper, kan du bruke kraftig tinnsaks for å kutte rusten og rustende metall ut av hullet. Hvis du har en kvern, bruk den til å raskt slipe rust du ser på metallet rundt hullet. Dette gjør du ved å trykke slipeskiven direkte inn i det rustne metallet til det er borte.
4. Behandle det eksponerte metallet med et antikorrosivt middel. Med all rusten fjernet, er det eksponerte metallet som gjenstår fortsatt utsatt for rust. Før du fortsetter, spray rikelig hele overflaten med rustbeskyttelse for å forhindre spredning av ny rust.
5. Bruk en kulehammer for å banke i kantene av hullet. Skråkanter kan bli igjen etter sliping eller kutting av metall. Bruk bakenden (avrundet ende) av en liten kulehammer til å hamre eventuelle kanter inn i hullet slik at de ikke kommer i veien når du påfører glassfiberblandingen senere.
Del 2 av 4: Blanding av fyllstoff og herder
1. Fest et ark vokspapir over hullet med maskeringstape. Vokspapiret kommer til å tjene som begynnelsen på den fiberoptiske lappen. Plasser den over hullet slik at selve hullet er i midten av papiret. Bruk en eller to stykker maskeringstape for å feste vokspapiret over hullet.
- Dette gjøres best i solen eller i et godt opplyst område, da du skal kunne se hullet gjennom det voksede papiret.
- Bruk maskeringstape i stedet for gaffatape eller annen type tape, fordi maskeringstape ikke etterlater noen limrester.
2. Tegn hullet med en tusj på vokspapiret. Bruk en permanent markør for å tegne omrisset av hullet ved å se gjennom papiret. Konturen trenger ikke å være perfekt, men den bør tilnærme størrelsen og formen på hullet.
3. Bland glassfiberkittet og herderen med en dyvel. Klem eller hell litt glassfiberkitt på en papirplate eller et stykke papp, tilsett deretter herder og bland de to sammen med en trepinne eller tungepresser. Ulike merker av glassfiberkitt bruker forskjellige kjemiske konsentrasjoner. Les derfor instruksjonene nøye for å vite hvor mye herder du skal legge til fyllstoffet.
4. Legg vokspapiret på bordet slik at du kan se det sporede hullet. Legg papiret foran deg med det tegnede hullet vendt opp. Du skal kunne se størrelsen og formen på hullet når du legger blandingen på papiret.
5. Dupp blandingen på det tegnede hullet på vokspapiret. Fortsett å røre blandingen mens du øser den opp med trepluggen og påfør den rikelig på det voksede papiret i midten av hullet du har tegnet. Spre den slik at den fyller den tegnede sirkelen helt.
6. Fortsett å tilsette blandingen til den strekker seg 1,5 cm utover hullet. Den ekstra plassen lar lappen feste seg til metallet du eksponerte rundt hullet med stålbørsten. Det trenger ikke å være nøyaktig, bare sørg for at lappen strekker seg utenfor hullets omkrets.
Del 3 av 4: Påføring av blandingen på kjøretøyet
1. Bruk dyvelen til å påføre blandingen direkte på kantene av hullet. På denne måten vil lappen feste seg bedre til karosseriet. Påfør glassfiberblandingen lett rundt kanten av hullet ved å øse den opp med pluggen og deretter kjøre den rundt kanten.
- Det trenger ikke være mye. Bare legg til et tynt lag av glassfiberblandingen for å hjelpe lappen å feste seg.
2. Ta opp vokspapiret med blandingen vendt ut. Ta tak i kantene på vokspapiret med tomlene og pekefingrene på begge hender og hold det i luften slik at blandingen vender mot bilen og bort fra deg.
3. Trykk blandingen direkte inn i hullet slik at den ligger i flukt med kjøretøyet. Trekk hjørnene stramt slik at lappen er flat når du først setter den på kjøretøyet. Trykk deretter håndflaten hardt over lappen for å få den til å feste seg til kjøretøyet.
4. La blandingen tørke i en time. Disse glassfiberblandingene tørker veldig raskt. På små hull kan det bare ta noen minutter før blandingen tørker nok til å jobbe med. Imidlertid er det bedre å være trygg enn beklager. Gi plasteret nok tid til å tørke før du fortsetter å jobbe med det.
Del 4 av 4: Sliping og etterbehandling av glassfiberen
1. Fjern vokspapiret fra bilen. Ta tak i et hjørne av vokspapiret med tommelen og pekefingeren, og trekk det deretter sakte av plasteret. Hvis lappen faller fra hverandre fordi du trekker i det voksede papiret, er det ennå ikke tørt. Gi det en time til, og prøv deretter å trekke det av igjen. Ellers fjern vokspapiret helt.
- Glassfiberlappen forblir på plass når vokspapiret er borte.
- Plasteret sitter nå fast på kjøretøyet.
2. Slip bort eventuelle ujevnheter med sandpapir med korn 220 og vann. Hvis det er ufullkommenheter i lappen, kan du fjerne dem ved å helle vann over den mens du pusser lappen med 220 sandpapir. Fortsett å helle vann over lappen mens du pusser den til glassfiberen er så glatt som du vil ha den.
3. Påfør en spraybar primer for å forhindre ytterligere rust. Når glassfiberlappen har en fin og jevn finish, påfør et jevnt lag med aerosol autoprimer. Rist aerosolen godt, hold den i en avstand på ca. 30 cm og flytt aerosolen fra venstre til høyre mens du sprayer. Sørg for å dekke lappen og eventuelt synlig metall med det.
4. Mal reparasjonen hvis du ønsker en profesjonell finish. Du kan kjøpe en billakk som er nøyaktig tilpasset den til kjøretøyet ditt ved å kontakte bilforhandleren og gi dem ditt VIN (Vehicle Identification Number). Selv om det å male en bil er en vanskelig og intrikat jobb, kan det å påføre et strøk maling på mindre reparasjoner gjøre dem usynlige. Bare spray den på samme måte som primeren.
Nødvendigheter
- øyebeskyttelse
- arbeidshansker
- Bor eller kvern
- Bor med stålbørste
- tinn saks
- Fiberoptisk lappesett
- Vokset papir
- sprit tusj
- bilprimer
- Sandpapirkorn 220
- billakk
- Tredybler eller tungepressere
Artikler om emnet "Feste rusthull på en bil"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
