Gratis trinnvis instruksjoner 
Hvis du til slutt må ringe veihjelpen, blir det mye dyrere å reparere en tenningslås med en nøkkelbit i. Hvis nøkkelen ikke dreier med noe trykk, vil det sannsynligvis ikke være fornuftig å bruke mer kraft. I så fall, hold litt trykk på nøkkelen og fortsett til neste trinn. 
Prosessen med å dreie nøkkelen samtidig mens du trykker på rattet får rattet til å låse opp. Styret kan bare bevege seg litt i motsatt retning av pennen, men det kan ikke bevege seg i det hele tatt i retning av pennen. 
Risting av rattet frem og tilbake kan skade låsepinnen og du kommer lenger unna hjemmet. 
Hvis dette fungerer, er det sannsynligvis en slitt nøkkel. I så fall bør du bytte nøkkelen så snart som mulig før den slutter å virke i det hele tatt. 
Når låsen og rattet er låst opp, kan du kjøre bilen. Hvis du fortsatt ikke får løs rattlåsen, må du finne ut hva problemet er. 
Bruk vernebriller for å unngå at smuss kommer inn i øynene. 
Hvis dette fungerer, vil problemet sannsynligvis komme tilbake senere, til rusk er fullstendig fjernet fra tenningsbryteren. Hvis denne metoden har fungert, bruk en boks med trykkluft for å rengjøre sylinderen. 
Nøkkelen din må skiftes hvis nøkkelen er skadet i en slik grad at sylinderen ikke lenger går. Kopier aldri den skadede nøkkelen. En god erstatningsnøkkel må leveres av en forhandler som har erfaring med ditt merke og type bil. 
Hvis du ikke kan senke rattet med en spak, må du først fjerne rattstammens støttearm under dashbordet, slik at rattstammen kommer ned. Fjern skruene fra huset rundt rattstammen, separer de to halvdelene og fjern plasten. 
Bruk tenningsnøkkelen til å fjerne den helt ved å dra den mot passasjersetet. Koble forsiktig fra tenningslåsen når du fjerner tenningslåssylinderen. 
Hvis kontaktsylinderen ikke er riktig smurt, smør først sylinderen med flytende grafitt eller tilsvarende. Om nødvendig, kjøp et smøremiddel fra en bildelerbutikk. 
Låsestifter smøres med grafittpulver som påføres direkte i nøkkelhullet. Grafitt er tilgjengelig i små rør designet for å tvinge pulveret inn i nøkkelhullet og nå baksiden av nøkkelhullet. Grafitt kan legges til ved behov. 
Vri sylinderen fremover med nøkkelen til du hører at den klikker på plass. Stram koblingen først, dvs. før du fester den nye sylinderen på plass. 
Boltene til rattstammen må strammes med en viss kraft (moment). Du finner disse spesifikasjonene i reparasjonsmanualen for din biltype. Hvis du ikke finner disse spesifikasjonene, stram boltene godt med en langarmnøkkel slik at du kan bruke nok kraft. Boltene på rattstammen må være stramme, ellers kan de vibrere løs under kjøring.
Låse opp en rattlås
Innhold
En rattlås er en av måtene bilen din er sikret på. Hensikten med en rattlås er å hindre at noen kjører bilen uten nøkkel, eller med feil nøkkel. Du låser vanligvis opp rattlåsen ved å vri nøkkelen i tenningen. Men på grunn av slitasje på tenningslåsen kan det skje at rattlåsen ikke lenger låses opp. Hvis det skjer, prøv trinnene i denne artikkelen før du tar bilen til en garasje.
Trinn
Metode 1 av 3: Låse opp rattlåsen
1. Sett tenningsnøkkelen inn i tenningslåsen. Rattlåsen er sannsynligvis låst fordi rattet ble flyttet etter at motoren ble slått av. Du låser opp låsen på samme måte som du starter bilen.
- Sett nøkkelen inn i tenningen og prøv å vri den.
- Når nøkkelen dreies og bilen starter, låses alle rattlåsene opp samtidig.
2. Vri nøkkelen forsiktig. Hvis både nøkkelen og rattet sitter fast, må du bruke litt mer kraft på nøkkelen i retningen den skal dreie. Ikke sett dette for høyt på nøkkelen, for du kan bøye eller knekke nøkkelen mens den fortsatt er i låsen. Bruk heller forsiktig trykk til tenningen begynner å bevege seg.
3. Legg press på rattet. Rattlåsen låses ved hjelp av en tapp på den ene siden. Når låsen er låst vil du ikke kunne vri rattet på noen måte, men du vil ikke kunne bevege deg en vei i det hele tatt (siden der pinnen er). Bestem hvilken vei rattet ikke vil dreie, og trykk deretter på den andre siden mens du prøver å vri nøkkelen med den andre hånden.
4. Ikke rist på rattet. Det kan være fristende å riste rattet frem og tilbake når du prøver å låse opp rattlåsen, men det vil redusere sjansene for å lykkes. Prøv heller å bruke jevnt trykk i samme retning til rattet låses opp.
5. Trekk nøkkelen litt ut av låsen før du vrir om nøkkelen. En slitt nøkkel har noen ganger problemer med å vri inn låsen. Noen ganger kan det hjelpe å stikke nøkkelen helt inn først og så trekke den litt ut. Gjør dette bare noen få millimeter og prøv å snu igjen.
6. Vri på rattet og nøkkelen samtidig for å låse opp. Du må kanskje prøve noen ganger, men hvis du trykker nok på rattet i riktig retning mens du prøver å vri nøkkelen, låses begge opp og du kan starte bilen. Du kan bruke litt kraft, men aldri tvinge rattet eller nøkkelen hvis det ikke virker med en gang. På den måten skader du stammen, nøkkelen eller andre deler.
Metode 2 av 3: Frigjør en lås som sitter fast
1. Spray litt kontaktspray i nøkkelhullet. Hvis tenningslåssylinderen ikke lenger fungerer, kan det hjelpe å smøre den ved å spraye kontaktspray inn i nøkkelhullet. Vær forsiktig så du ikke sprayer for mye. Noen korte sprayspray bør være nok. Etter dette setter du nøkkelen i låsen og flytter den frem og tilbake for å fordele smøremiddelet godt.
- Hvis dette løser problemet, må du sannsynligvis bytte ut tenningssylinderen, da problemet vil komme tilbake og bli verre.
- Flytende grafitt kan også bidra til å smøre sylinderen.
2. Sprøyt trykkluft inn i tenningsbryteren. Det er mulig at det er skitt i tenningslåsen som hindrer nøkkelen i å dreie og du kan ikke låse opp rattlåsen. Kjøp en boks med trykkluft fra en kontorrekvisitabutikk og stikk sugerøret på munnstykket direkte inn i nøkkelhullet. Noen korte sprut bør være nok til å fjerne skitt.
3. Flytt nøkkelen frem og tilbake i låsen noen ganger. Hvis det var biter av smuss på nøkkelen ved innsetting, kan skitten nå være i tappene på kontaktsylinderen. Stikk nøkkelen helt inn i låsen og trekk den ut igjen. Gjenta noen ganger for å fjerne rester som er igjen i sylinderen.
4. Se om nøkkelen er bøyd eller skadet. Hvis nøkkelen ikke dreier seg, kan nøkkelen bli skadet. Noen ganger er tennene på nøkkelen flate eller skadet, det kan være at pinnene på sylinderen ikke nås ordentlig. Dette kan igjen resultere i en nøkkel som ikke går rundt, slik at rattlåsen ikke låses opp.
Metode 3 av 3: Bytte ut tenningsbryteren
1. Kjøp ny tenningslås. Tenningslåser er enkle å bytte i de fleste biler, dette kan gjøres hjemme, også av folk uten erfaring. Før du starter må du ha bestilt riktig tenningslås fra en bildelebutikk. Spesifiser bilens merke, type og produksjonsår for å bestille riktig lås.
- Bilprodusenter vil sannsynligvis ikke endre delenummer, så å få den riktige delen vil ikke være et problem i de fleste tilfeller.
- Kjøp den nye tenningen før du fjerner den gamle. Sammenlign de to låsene og kontroller at de to låsene er nøyaktig like før du starter jobben.
2. Fjern plastdekselet rundt tenningsbryteren. De fleste biler har et plasthus rundt rattstammen og tenningsbryteren. Fjern dette plasthuset ved først å senke styret til laveste posisjon og deretter fjerne skruene som holder huset på plass. På noen biler består huset av to deler, på andre biler er dekselet ved tenningslåsen et separat stykke.
3. Fjern tenningen med en unbrakonøkkel. Undersøk tenningsbryteren og fjern eventuelt trimmateriale for å få tilgang til låsekontakten og hullet for å frigjøre enheten. Sett inn en 9/32” unbrakonøkkel i hullet mens du dreier tenningsnøkkelen tilbake.
4. Sørg for at den nye tenningslåsen er godt smurt. Når den gamle tenningslåsen er fjernet, sammenligner du de to låsene igjen for å se om de er like. Hvis alt er i orden, er tenningsbryteren allerede smurt på fabrikken og klar til å installeres. Se nøye etter smøremiddel på de bevegelige delene på utsiden, sjekk at den nye nøkkelen passer ordentlig og at sylinderen roterer jevnt i begge retninger.
5. Sjekk at låsepinnene kan bevege seg fritt. Dette kan du gjøre ved å sette nøkkelen helt inn i låsen noen ganger og ta den ut igjen. Nøkkelen må ikke sette seg fast når den settes inn eller tas ut.
6. Skyv sylinderen på plass og sett på kontakten igjen. Når alt passer og låsen er tilstrekkelig smurt, skyver du sylinderen på plass og kontrollerer at den klikker på plass. Fest kontakten igjen og fest dekselmaterialet du fjernet tidligere.
7. Start motoren for å sikre at rattlåsen er frigjort. Før du setter på rattstammen igjen (hvis du hadde løsnet den) og setter tilbake plasthuset, sørg for at motoren starter og at rattlåsen er utløst. Dette gjøres ved å sette nøkkelen inn i tenningen og vri nøkkelen mens du trykker på motsatt side av låsepinnen.
Tips
- I denne artikkelen, med en tenningslås, mener vi kombinasjonen av sylinder med nøkkel, de elektriske bryterne og mekanismen til rattlåsen. Denne kombinasjonen selges og settes sammen som en helhet, og kan kjøpes hos forhandlere og butikker med bildeler.
- En reparasjonsmanual spesifikk for din biltype kan være nyttig hvis fjerning av tenningen forårsaker problemer.
Artikler om emnet "Låse opp en rattlås"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
