Seiling: 14 trinn

Innhold

Trinn
- Metode 1 av 2: Forberedelse
- Metode 2 av 2: Heising av seilene
Tips
Advarsler
Ting du trenger

Du er en som alltid har ønsket å lære å seile, men du ble skremt av terminologien, alle de forskjellige delene og kanskje til og med mystikken med selve seilingen! Da er dette artikkelen for deg: den dekker de forskjellige delene av en seilbåt, vanlige seilteknikker, begrepene og definisjonene og mye mer. Denne artikkelen er en god start, men sørg for at du trener mye med en erfaren seiler før du legger ut på egenhånd.

Trinn

Metode 1 av 2: Forberedelse

1. Gjør en detaljert visuell sjekk. Inspiser alt stående vott -kablene og linene som støtter masten - inkludert wirestrammerne og splintene som rigger festet til skroget. Mange seilbåter har mistet mastene på grunn av en manglende 15 cent splint!

Sjekk linjene (løper pga) som heiser og betjener seilene (hhv feller og skudd). Pass på at de er løsrevet, ikke bundet sammen eller festet til noe annet og at de alle sammen ha en åttefigur eller annen stoppeknute i den frie enden slik at de ikke kan trekkes av masten eller klossene.
Trekk alle linene fra froskene og fra vinsjene. Det skal ikke være noe som holder linjene nå; alt skal kunne bevege seg og være fritt.
Hvis du har en bomheis -en liten line som holder den bakre delen av bommen oppe og ut av veien når seilet ikke er i bruk - løsne den slik at bommen senkes og er fri, så fest snøret til frosken. Se opp for bommen: den kan nå bevege seg fritt fra side til side; den er laget av aluminium og det gjør veldig vondt om du eller mannskapet blir truffet av det. Bommen vil innta sin vanlige posisjon når du heiser storseilet.
Fest rorkulten. Pass på at rorkulten er godt festet bak på båten (speil). Nå er båten klar til å heise seilene!

2. Bestem vindretningen. Hvis båten din ikke har en vindretningsindikator (værhane) på toppen av masten kan du feste noen 25 cm biter av kassettbånd eller videobånd til votter -kablene som holder masten på plass.

Legg dem på begge sider ved ca 1.20 meters høyde fra dekk.

For å kunne seile effektivt må du vite hvor vinden kommer fra.

Noen seilere finner kassettbånd for følsomt til dette formålet. Ellers bruk videobånd.

3. Styr tuppen av båten mot vinden. Tanken er at du har minst mulig motstand fra vinden når du heiser seilene, med seilet rett bakover. I denne posisjonen vil ikke seilet sette seg fast i riggen. Det er ikke alltid lett, båten er vanskelig å styre fordi du ikke gjør et trekk ennå. Gjør ditt beste og vær forberedt på å jobbe for det!

Her er et godt tips: hvis vannet ikke er dypt, eller du ikke har sidebrygge, kan du slepe båten til fots vekk fra brygga og deretter slippe ankeret. Båten vil da automatisk kaste hodet i vinden!

Metode 2 av 2: Heising av seilene

1. Fest seilene. Fest hjørnet foran og nederst (nakkevinkel) fra storseilet og jibben til deres respektive harper på bom og baug på båten.

Det er en liten linje (avtrekker) som dekker baksiden av storseilet (kløhjørne) til bommen og fest frosken. Tegn linjen i frosken. Dette strammer foten av seilet.
Heis storseilet ved å trekke fallet ned til det stopper. Seilet kommer nå til å blafre som en gal, men det gjør ikke noe så lenge det tar litt tid. (Å blafre for lenge vil drastisk redusere levetiden og holdbarheten til et seil).
Kanten av seilet (mot vinden) bør være stram nok til å ikke ha noen bretter, men ikke så stram at du vil se vertikale folder.
Det er en frosk i nærheten av fellen der den kommer ned fra toppen av masten. Sett fellen på frosken. Bruk jibbfellen til å løfte jibben (oppdrett eller Genova), og fest fellen på frosken. Begge seilene vil nå bevege seg fritt. Du heiser alltid storseilet først og deretter jibben, fordi det er lettere å holde båten i vindretningen med storseilet.

2. Tilpass vindretningen. Seilbåter kan ikke seile rett i vinden. Nedenfor kan du se den røde sonen hvor du ikke kan seile. For å seile mot vinden må en seilbåt seile ca. 45-50 grader fra vindretningen og endre retning ved å krysse.

Styr båten til venstre (havn) eller til høyre (styrbord) slik at båten danner en vinkel på 90 grader mot vinden. Dette vil bli halvvind navngitt.

Stram hovedskjæret til seilet er i en 45-graders vinkel til båtens akse. Dette er et trygt sted for storseilet mens du justerer jibben.

Du begynner nå å bevege deg bort fra vinden og lene deg over. Helling over 20 grader betyr ofte at du har heist for mye seil. Slipp hovedarket og skråningen vil avta til en mer behagelig 10 til 15 graders helling.

3. Trim fokkeseilet. Selv om du heiser storseilet først, må du trimme fokken først. Det er to jibbeark, ett på hver side av båten. Stram til jibben på den siden hvor vinden ikke kommer (lik).

Trim seilet til forliket slutter å skravle. Hold hånden på rorkulten og hold deg på kurs!

4. Trim storseilet. Senk storseilet til fronten begynner å bølge, og stram det igjen til det stopper igjen.

Hvis båten eller vinden ikke har endret retning, er dette det mest effektive stedet å justere seilene. Hvis noe endres, må du reagere på det.

Du har nettopp kommet inn i seilingens verden, og du må lære deg å gjøre mange ting på en gang, ellers blir du skrudd.

5. Fortsett å se på forliket til storseilet og fokken. Når det begynner å blafre har du to alternativer: enten trekker du lakenet til det stopper, eller så styrer du unna vinden (å gå ned i vekt). Hvis seilet klaffer betyr det at du seiler for nær vinden for din nåværende seilinnstilling. Hvis du slipper noe (fra vinden) vil seilene slutte å blafre.

6. Legg merke til vindretningsindikatorene (Fortell historier). Hvis du ser at det endrer seg på en slik måte at vinden kommer mer bakfra, kaster du bort energien din. Slipp seilet til det klaffer og stram så igjen til det stopper. Du gjør hele tiden dette; ser på seilene, signalene og trimmingen av seilene.

Når vinden kommer diagonalt bakfra kaller du det bred i vinden. Dette er den mest effektive måten å seile på da begge seilene er fullt utnyttet og skyver båten fremover med full kraft.

Når vinden kommer rett bakfra kaller du det for vinden. Det er mindre effektivt enn bred vind fordi fokken er dekket av storseilet og derfor fanger mindre vind.

Når du seiler mot vinden kan du noen ganger trekke jibben til den andre siden av båten. Du må holde rorkulten på plass for å kunne seile slik. Vær nøye med andre skip, for i dette oppsettet blir en stor del av utsikten tatt bort av seilene.

Vær forsiktig —Hvis båten er på vei mot vinden, er seilene langt utenfor båten og fordi vinden er bak deg, kan bommen plutselig velte (jibbe), så flyr bommen over cockpiten med mye kraft.

Hvis du har en vindvinge på toppen av masten bør du ikke styre båten slik at vingen peker mot storseilet. Hvis du gjør det, vil du seile med bommen på vindsiden (seiler i vinden) og du har større risiko for at bommen velter. Bommen kan slå deg så hardt at den slår deg bevisstløs.

Det er vanlig at nybegynnere tar inn seilet litt slik at det aldri kan kantre.

7. Høy halvvind. Styr båten litt inn i vinden, 60-75 grader fra vinden. Du må stramme til arkene slik at seilene er mer på linje med båten. Dette er det vi kaller Høy halvvind. Det er som et fly nå: vinden presser ikke, men drar båten.

8. Motvind. Fortsett å snu mot vinden og stram lakenene til du ikke kan gå lenger (jibb er tillatt aldri treffe spreads). Dette er det vi kaller motvind, og er den skarpeste motvinden du kan seile (ca. 45-60 grader fra vinden). På en vindfull dag vil du ha mye moro med å seile mot vinden!

9. Seile til en destinasjon. Velg retningen som er så skarp motvind som mulig, motvind. Vanligvis er det 45 grader.

Gå over bord for. Når du har seilt så langt at du virkelig må gjøre noe, snu plutselig båten mot vinden, trekk jibben ut av frosken eller umiddelbart av vinsjen mens fronten av båten (Bue) fortsetter å snurre.

Storseilet og bommen svinger til andre siden. Storseilet vil automatisk justere seg på den andre siden, men du må raskt trekke forseilet på den andre siden inn i frosken eller vinsjen og styre båten til storseilet fanger vind.

Gjør du dette riktig vil ikke båten bremse mye og du kan seile andre veien mot vinden igjen. Ikke få panikk hvis du er for treg med å ta på deg jibben og båten svinger for mye fra vinden. Båten blir satt litt til side til du får opp farten igjen.

Et annet scenario er at det ikke er mulig å snu baugen helt igjennom, da stopper båten helt. Du kan da ikke lenger styre i det hele tatt før du er satt litt tilbake, da kan du fortsatt styre båten i riktig retning.

Styr rorkulten i ønsket retning og stram jibben. Vinden styrer baugen gjennom vinden. Når du har slått, ta vinsjens duk på vindsiden og stram duken på lesiden og du er på vei igjen.

Fordi du mister fart så raskt når du slår, bør du gjøre denne manøveren så raskt som mulig. Fortsett å slå til du når destinasjonen.

10. Ta det med ro når du lærer. Forstå at det er best å øve på rolige dager, så øv med rev på en rolig dag.

Du må ofte reve raskere enn du tror!

Det er også en god idé å øve på kantringsprosedyrer på en rolig dag. Å vite hvordan du skal rette opp båten din er en nødvendig ferdighet.

11. Seil trygt. Husk at ankeret ditt og ankerkjettingen kan brukes for å sikre at du ikke setter deg fast, den kan til og med brukes til å løsne igjen.

Tips

Kjøp en bok om seiling med mer detaljert informasjon om seilingsteknikken.
Lær hvordan du leser skyer og hvordan du forutsi været med dem.
Hvis det er en seilklubb i ditt område, kan du be om å bli frivillig på en båt på seilløp. Du vil lære mer av ett løp enn fra flere år med seiling alene.
Lær så mye du kan om tingene du skal bruke og til og med tingene du aldri kommer til å bruke. Dette vil gi deg et godt innblikk i hvordan det fungerer.
Din første seilopplevelse bør være på en liten innsjø. Velg en fin dag med god bris og ikke dårlig vær.
Start alltid med en erfaren seiler som først forklarer hva alt er til for og hva alt heter.
De fleste seil har allerede biter av signaler av farget materiale. Du har trimmet seilet godt når alle signalene flyter bakover.
Hvis noe uventet skjer - for mye vind, mann over bord osv.-husk at du kan stoppe båten ved å avfyre alle skuddene. Da vil du nesten ligge stille.
Lær deg knutene. Knuten på åtte tallet brukes på slutten av en linje for å hindre at linjen sklir gjennom øyet. Bowlinen brukes til å lage en løkke på en linje. Hvis bowlinen gjøres riktig vil den ikke endre seg selv og den er fortsatt lett å løsne. Her finner du litt mer informasjon om ulike knuter: http://www.seiling foundationaeolus.nl/indeks.php?id=21
Har du motor på båten, sørg for at den er godt vedlikeholdt og at du vet nøyaktig hvordan motoren fungerer. Motoren kan redde deg fra vanskelige situasjoner.
Når du seiler til sjøs må du først lære om tidevann og strøm, da dette kan påvirke båtens bevegelse like mye som vinden
Lær å bestemme vindretningen med ørene. La vinden blåse på ryggen og snu hodet sakte fra side til side og bakover til du føler at det er jevnt på begge ørene. Når du har funnet det punktet vet du vindretningen, slik at du bedre kan forstå vinden uten å trenge øynene dine.

Advarsler

Det anbefales sterkt å kjenne båtterminologien godt, lese bøker om seiling før du begynner med denne sporten.
I seiling kan livet ditt avhenge av å gjøre visse handlinger med en gang før de må gjøres, når du først tenker på dem. Hvis du venter på at det skal gjøres, kan det være for sent eller for vanskelig. Følg instinktet ditt.
Ikke la entusiasme påvirke dømmekraften din på en dag du ikke burde seile. Vinden kan virke mye mindre på brygga enn på åpent vann. Mange nybegynnere (og erfarne seilere også) får problemer hvis de seiler ut med for sterk vind til å seile trygt
Å gå over bord er en seriøs sak, spesielt når du er alene. Kaldt vann, strømmer og andre båter kan være svært farlige, og når seilene er satt er båten din borte på kort tid. I tillegg vil noen båter ikke tillate deg å gå ombord uten assistanse. Når du seiler i mørket bør du alltid ha en lampe på skulderen og et blinkende lys slik at du lettere kan reddes.
Vet hvordan du bruker en VHF-radio. I en nødssituasjon er det vanligvis den raskeste måten å få hjelp på. Du kan bruke mobiltelefon, men med VHF kan du kontakte et skip i nærheten mye raskere hvis du trenger hjelp.

Ting du trenger

En redningsvest er obligatorisk om bord for alle passasjerer (sørg også for at du har en fløyte på redningsvesten!). Bruk alltid redningsvest. Barn må også bruke redningsvest hvis de ikke allerede er om bord.
Ethvert skip, uansett lengde, er forpliktet til å ta nødvendige forholdsregler for nødstilfeller. Undersøk disse reglene.

Artikler om emnet "Å seile"

Оцените, пожалуйста статью