Sykling: 10 trinn

Innhold

Trinn
Tips
Advarsler
Nødvendigheter

Vil du ut og sykle? Kanskje du skammer deg over at du ikke vet hvordan du sykler ennå? Eller sannsynligvis er du bare veldig spent på å begynne å sykle, en av de morsomste og sunneste måtene å komme seg rundt på! Følg disse trinnene for å lære hvordan du sykler.

Trinn

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 1

1. Finn et trygt sted å øve. Asfalt er det enkleste underlaget å sykle på, men ubønnhørlig hvis du faller. (Men riktig bremseteknikk og riktig justert sal bør dette ikke være noe problem. Se trinnene nedenfor for mer informasjon.) Kort gress eller til og med grus kan være akseptable alternativer for folk som er redde for å falle, men pass på: disse overflatene gjør det vanskeligere å balansere og gir mer motstand mot sykkeldekk. Uansett hvor du går, sørg for at den har flate deler og svake stigninger (for å komme i gang), men ingen smale stier, bratte stigninger eller trafikk.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 2

2. Sørg for at du vet hvordan du sykler trygt. Hvis dette er første gang du sykler, bør du vurdere å senke salen slik at føttene kan nå bakken når du sitter. Du bør også være oppmerksom på dekktrykk, bremser og lignende. Hvis du har på deg lange (jeans)bukser, rull opp høyre ben slik at det ikke setter seg fast i mekanismene på høyre side av sykkelen. Unngå lange skjørt eller posete klær (som kan sette seg fast i girene eller eikene) og luftige eller åpne sko (som gjør det vanskeligere for deg å stoppe hvis du ikke kan eller ikke vil bruke bremsene).

Sykling på fortauet er upassende eller ulovlig eller farlig i enkelte områder, spesielt i byen.

Hjelmer er nødvendige og nyttige.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 3

3. Sørg for at du vet hvordan du bremser. Mens du øver, er det en god idé å gi deg selv en lang avstand for å bremse forsiktig, slik at du er klar til å stige av hvis nødvendig.

Hvis sykkelens bremser er på styret, prøv hvilken brems som styrer foran og bak, da det varierer fra land til land og kan justeres avhengig av om du er høyre- eller venstrehendt. For å gjøre dette, løft fronten av sykkelen, vri hjulet for hånd og test både venstre og høyre bremsespak separat. Bakbremsen brukes mest av nybegynnere. Forbremsen fungerer mye bedre til å stoppe sykkelen, men den kan føre til at du faller ved feil bruk. Hvis bakbremsen ikke virker, sett på frembremsen gradvis til sykkelen stopper. Det er mye bedre å venne seg til å bruke frontbremsen da den gir deg mye kortere bremselengde enn med bakbremsen. Det er også viktig å venne seg til individuell bremsebruk, i tilfelle en ikke fungerer.

Hvis sykkelen din ikke har bremser på styret, vil den ha en kjørebrems. For å bremse, sørg for at pedalene er omtrent parallelle under føttene dine og trykk deretter på den bakre pedalen som om du tråkket bakover. Dette vil aktivere bremsen og få sykkelen til å stoppe. Påfør den nødvendige mengden trykk.

Hvis sykkelen din ikke har gir, kan det hende at den ikke har bremser. I stedet for å bremse bør du bremse sykkelen ved å tråkke saktere, noe som bremser deg gradvis, eller bremse ved å skli, som går raskere. For å gjøre dette, len deg fremover på sykkelen for å ta litt av vekten av bakhjulet, og reis deg rett opp med begge pedalene horisontale. Fordi pedalene driver bakhjulet (som ikke lenger tåler vekt), vil det låse seg, noe som får sykkelen til å skli til stopp. Å sykle på en sykkel uten gir er mye vanskeligere enn på en tradisjonell sykkel og anbefales ikke for nybegynnere.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 4

4. Sett deg på sykkelen. Med salen nede bør dette være en lek.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 5

5. Øv på å balansere på sykkelen. Skyv deg med føttene frem på et flatt underlag og bli vant til hvordan sykkelen lener og styrer. Gjør dette til du har en god følelse og selvtillit i å kjøre sykkelen. Prøv å presse deg raskt fremover og `gli` med føttene i været, og styr kun med hendene. Legg merke til at kroppen lener seg litt i svingen for å opprettholde balansen når du kun bruker hendene til å styre. Når du er klar, prøv å gjøre svinger med kroppen i stedet for hendene, og la sykkelen følge deg; du vil legge merke til at forhjulet også svinger automatisk. Dette er den viktigste ferdigheten ved sykling: balansering og styring. Ta så mye tid for dette trinnet som du trenger for å føle deg komfortabel.

Balansen er lettere å holde når syklisten går fortere. Å kjøre for sakte vil ikke holde syklisten trygg.

Hvis noen hjelper deg med å trene, la vedkommende holde sykkelen bak deg mens du prøver å balansere mens du tråkker.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 6

6. Prøv å kjøre ned slake bakker. Gå med sykkelen til toppen av en skråning som ender med en god flat seksjon, reis deg (hold en eller to fot til bakken til du er ferdig) og kjør ned, og la deg selv sakte ned naturlig ved den flate seksjonen nederst. Gå av og gjenta dette trinnet etter behov for å venne deg til følelsen av fart, balanse (som nå burde være lettere på grunn av økt hastighet) og stigning.

Hvis du er trygg nok kan du sette føttene på pedalene og flyte noen meter, prøv å ikke sette føttene ned slik at du kan øve på balansen.

Hvis du føler deg komfortabel med å sette begge føttene på pedalene, øv deg på å bremse gradvis mens du kjører ned. Gjør dette til du ikke lenger trenger å ta føttene fra pedalene.

Når du har mestret å kjøre, tråkke og bremse i en rett linje, øv deg på å styre litt til venstre eller høyre.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 7

7. Gjør deg klar for en tur. Hev salen litt, men fortsatt lavt nok til at du kan berøre bakken med tærne mens du sitter.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 8

8. Pedal når du kjører ned og på den flate delen. Bruk teknikkene du har lært (trampe og styre), men fortsett å sykle denne gangen i stedet for å stoppe på bunnen. Øv på å lage milde svinger, deretter skarpere svinger. Brems til stopp og prøv å stikke bare én fot ut for å holde deg oppreist.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 9

9. Pedal på flaten fra stillestående. Pass på at pedalen med foten på er på nivå med den andre (frie) pedalen, og trykk den ned med foten mens du setter den andre foten på pedalen og begynn å sykle. Gjør dette til du er komfortabel med å starte og stoppe på et jevnt underlag.

Bilde med tittelen Ride a Bicycle Step 10

10. Sykle opp bakken. Sykle opp bakken fra den flate delen for å venne deg til ekstraarbeidet forbundet med å sykle i oppoverbakke. Len deg fremover eller stå for å gi deg selv ekstra styrke. Sykle opp og ned bakken flere ganger til du mestrer begge deler. Etter dette kan du stoppe halvveis opp i lia, for så å sykle videre opp. Når du får dette riktig, er du klar for tøffere terreng.

Tips

Hvis du ikke får tak i hjelm/hansker, kan det være bedre å øve på gress i stedet for stein først. Vennligst merk: i enkelte områder er det lovpålagt å bruke hjelm på sykkelen.
Ikke gi opp hvis du får en ripe eller mindre skade. Bruk ekstra verneutstyr om nødvendig, men husk at jo mer du sykler, jo mindre vil dette skje.
Hold armene avslappet mens du lærer å balansere. Utformingen av sykkelen sørger for at den forblir i balanse så lenge du ikke gjør for mye med den. (Dette er grunnen til at noen mennesker kan sykle uten hender.)
Ha en forelder eller annen voksen rundt om du ønsker det.
Sykling er som livet: du vil (ubevisst) gå i den retningen du ser (vanskelig vs. enkel måte), så det er best å se fremover. (Hvis du ser på en grøft eller fortauskant, vil du styre dit.) Det er greit å holde et øye med stressnivået ditt når en utfordring dukker opp, vet at du allerede har bestemt deg for det, så du kan like gjerne slappe av, puste og nyte det.
Hvis du er interessert i fysikken bak sykkelstyring, innebærer sykkelbalanse og styring at bevegelsen av bakhjulet gjør en mindre radius enn forhjulet, noe som får sykkelen til å gå rett. Å skråstille en sykkel fører ikke til at den svinger, da det fører til at for- og bakhjul blir feiljustert. Når du har mestret sykling, kan du se denne effekten hvis du sykler gjennom en sølepytt og deretter tar en sving; hvis du ser på dekksporene dine kan du se forhjulet gå feil vei før du svinger, og skaper to veier for hjulene. Motorsyklister bruker ofte dette som motstyring, der føreren styrer litt i motsatt retning for å flytte for- og bakhjulene ut av justering, deretter bruker nok styring til å holde denne tilstanden av dekkubalanse så lenge som nødvendig. og styringen nøytraliseres gradvis. slik at bakhjulet kommer tilbake på linje med forhjulet. Selv om dette går litt for langt for denne artikkelen, kan det samme brukes på sykler, der det er mer merkbart ved høyere hastigheter. Selv om den teoretiske forståelsen av dette ikke er avgjørende for å bli en god syklist, er den praktiske anvendelsen viktig for jevn og avslappet sykling.
Når du først har lært å sykle, vil du aldri helt glemme hvordan du gjør det.
Vær forsiktig, ikke løp for fort og ikke gi opp hvis du faller! Ha tro!
Ikke anta at du vet hva andre trafikanter holder på med; alltid anta at du er den mest fornuftige trafikanten for øyeblikket, ved å opptre ansvarlig og passe på andre, inkludert andre syklister.
Ikke bekymre deg hvis det tar litt tid å venne seg til bevegelsen og balansen. Fortsett å jobbe med det fordi det er en viktig prosess.
Salen skal bare være lav mens du lærer, når du kan sykle bør den heves for å unngå press på knærne. Bena dine skal kunne strekke seg nesten helt ut når du tråkker.
Treningshjul kan hjelpe deg med å få "følelsen" av sykkelen. Bare ikke stol for mye på det.
Å sykle med gir er vanskeligere enn en sykkel uten gir, spesielt for nybegynnere. Bare husk at et lavere gir som 1 eller 2 krever mindre innsats, men vil bremse deg. 1 eller 2 anbefales for oppoverbakke og rettkjøring. Et høyere gir som 5, 8 eller til og med 10 avhengig av sykkelen er vanligvis bedre for utforsyklister eller erfarne syklister, fordi selv om pedalen er hardere, kommer det mer fart fra en tråkkbevegelse. Dette er ideelt for utforkjøring.
Finn en trygg åpen plass for å øve vekk fra trafikken. Skolelekeplasser, fotballbaner eller hage og tomme parkeringsplasser er gode treningsområder.
Vær tålmodig og ikke vær redd for å falle av sykkelen. Dette hjelper deg med å "bli venn" med sykkelen (dvs. stole på og starte sakte).
Start på gress til du føler deg trygg nok til å prøve den på asfalt.
Ikke ha det travelt! Start sakte hvis det er første gang. Gå deretter gradvis fortere og fortere ettersom du blir kjent med sykkelen.
Du kan også bruke en tok hvis du vil.
Finn en sykkelregelbok eller manual, eller noe lignende, på ditt lokale varehus, sykkelbutikk eller rådhus. En slik veileder bør inneholde nyttige tips for sikker veikjøring og sykkelvedlikehold.

Advarsler

Vær oppmerksom når du sykler og vær oppmerksom på trafikken.
Bruk alltid hjelm. I en ulykke kan en hjelm bety forskjellen mellom liv og død. At en gang du glemmer en hjelm kan du bare ha en ulykke. Syklister uten hjelm har 14 ganger større sannsynlighet for å bli dødelig skadet enn kollegene med hjelm. Igjen, hvis du sykler, husk alltid at du skal bruke hjelm!
Før du går ut i trafikken bør du lære mer om sykling og trafikkreglene. Husk at en sykkel er et lovlig kjøretøy og kjør alltid med trafikken, ikke mot den. Selv om du kjører på et fortau, kjør med trafikken. En bil som svinger ser ofte ikke på trafikken som kommer fra den andre siden, inkludert sykkelen din.
I enkelte områder er det en minstealder for å sykle på veien. Vanligvis er dette noe sånt som 12 eller 13, opptil kanskje 17.
Ikke kjør i trafikken hvis du ikke vet hvordan du: 1) konsekvent holde sykkelen innenfor 3 fot fra siden av veien (med mindre det er flere kjørefelt du bør sykle i midten av riktig kjørefelt); 2) må angi retning med hendene; 3) må se raskt bak deg mens du tråkker slik at du kan vurdere møtende trafikk.
Albue- og knebeskyttere anbefales for studenter.
Lær barna dine og/eller venner om farene ved å kjøre for fort, og de grunnleggende veiskiltene og signalene.